Gjermanët nuk do të mund të karikojnë maksimalisht veturat elektrike në prizat e shtëpisë

Gjermanët po përgatisin një ligj të ri, shoqatat e konsumatorëve po protestojnë.

Deri në vitin 2030, Gjermania dëshiron të ketë të paktën 15 milionë vetura elektrike në rrugë, por tashmë mund të parashikohet se do të ketë pengesa në furnizim në të ardhmen.

Problemi nuk është aq sasia e energjisë elektrike sesa aftësia e rrjeteve të shpërndarjes për të furnizuar njëkohësisht një numër të madh veturash elektrike dhe konsumatorë të tjerë të energjisë elektrike, si pompat e nxehtësisë, gjatë periudhave të pikut.

Prej kohësh dihet se Ministria e Ekonomisë e Robert Habeck planifikon të reduktojë numrin e stacioneve aktive të karikimit për veturat elektrike dhe pompat e nxehtësisë në rast të mungesës së energjisë.

Por ndërkohë që fillimisht kishte situata të rralla, të jashtëzakonshme ku stacionet e karikimit mund të fiken me telekomandë ose të paktën fuqia e karikimit mund të reduktohej ndjeshëm, sipas Welt, mundësitë për ndalimin e karikimit janë të pakufishme.

Qeveria federale dëshiron të lejojë operatorët e rrjetit të “mbytin” furnizimet me energji elektrike për pompat e nxehtësisë dhe karikuesit privatë (shtëpiak) të veturave elektrike në situata të pengesave të furnizimit – për një kohë të pacaktuar, sipas Welt.

Preken vetëm karikuesit privatë, por jo karikuesit e shpejtë publik.

Nëse karikimi i karikuesve në shtëpi është i fikur, është e mundur të udhëtoni në karikues publikë, por energjia elektrike është shumë më e shtrenjtë atje.

Lobistët dhe shoqatat e konsumatorëve u rebeluan kundër ligjit të planifikuar dhe ngritën një protestë në Ministrinë e Ekonomisë. /Telegrafi/