Brabus dëshmoi se nuk e fal as Maybachun

Me punën e fundit që kanë bërë mbi bazën e një SUV luksoz të Mercedes-Maybach, oferta në Brabus ka treguar edhe një herë pse prej vitesh konsiderohen si emri i parë në përfundimin e “yjeve me tre cepa”.

Dy vjet pas prezantimit magjepsës të SUV-së më të madhe dhe më luksoze nga sfera e Mercedes-Maybach pas GLS 600 në Bottrop, ata vendosën se kishte ardhur koha për t’i ofruar klientelës së tyre një krijim me temën e SUV-së në fjalë.

Dhe ndërsa në Maybach, që është departamenti përgjegjës për krijimin e Mercedesit më luksoz dhe më të shtrenjtë, ata po mendojnë për elektrifikimin e plotë, në Brabus ata ende mendojnë ndryshe, ndaj e kthyen Mercedes-Maybach GLS në një SUV me performancë të lartë të fuqizuar nga një motor shumë më i fuqishëm AMG 4 litra biturbo V8.

Në vend të standardit 557 kuaj/fuqi dhe 730 Nm, drejtuesi i GLS pas emrit Brabus 800 “nën këmbë” ka 800 “kuaj fuqi” dhe 950 Nm çift rrotullues maksimal, i cili është i mjaftueshëm për trupin e përmirësuar me karbon të katër-luksit ultra-luksoz. ulëse nga 0 deri në 100 km/h “zjarret” në 4.5 sekonda. Shpejtësia maksimale është 300 km/h dhe është e kufizuar në mënyrë elektronike.

Mes shumë detajeve që ndajnë Brabus 800 nga Maybach GLS, bien në sy rrotat e aliazhit të përforcuar 24 inç (Monoblock M Platinum Edition), me goma Continental SportContact 6 (295/35 përpara, 335/30 mbrapa) të cilat nuk do të jenë i pëlqeu ose mendimi për të zbritur nga asfalti, dhe në mbështetje të kësaj është një pezullim ajri i rikalibruar me të cilin dyshemeja e makinës është afër tokës edhe 25 milimetra shtesë.

Në Brabus, ata nuk harruan të hiqnin shenjat e Mercedesit në trup, dhe ne po mendojmë se si tingëllon “rafti i rrotave” i tyre super i fuqishëm në 300 km/h. /Telegrafi/