Veturat pa shofer, teknologjia e fundit nga Volvo lë pas atë të Teslas

Prodhuesi suedez i makinave po instalon një sensor si pajisje standarde – dhe do të lejojë një teknologji vërtet të avancuar të vetëdrejtimit dhe sigurisë.

Makina e re, e cila pritet të jetë një zëvendësim për Volvo XC90, do të zbulohet më vonë këtë vit dhe mund të duket si automjeti Concept Recharge që kompania tregoi në vitin 2021.

Dhe si model i ri, do të jetë i mbushur me teknologjitë më të fundit dhe më të avancuara, duke përfshirë diçka të quajtur Ride Pilot që mund të bëjë diçka të madhe që nuk mund ta bëjë autopiloti i Tesla-s.

I mundësuar nga shtimi i sensorit Iris lidar nga Luminar, Ride Pilot do të lejojë drejtimin plotësisht autonom dhe pa duar në rrugë të caktuara – në kushte të caktuara trafiku.

Ndërsa specifikat nuk janë ende të disponueshme, një ekzekutiv i Volvo shpjegoi se si Volvo EV i ri do të jetë në gjendje të marrë plotësisht kontrollin e automjetit me shpejtësi të ulët në autostrada.

“Do të jetë plotësisht vetë-drejtues”, thotë për Inverse, Martin Kristensson, kreu i drejtimit autonom të vozitjes dhe lëvizshmërisë në Volvo. “Ju si shofer nuk do të keni nevojë të mbani sytë nga rruga. Ju do të jeni në gjendje të hani mëngjes, të lexoni një libër ose të shikoni një film”, tha ai.

Drejtuesit madje do të jenë në gjendje të shikojnë YouTube në ekranin e makinës ndërsa makina lëvizë, falë një integrimi të ri që kompania njoftoi se do të vendoste në makinat e saj me Google Automotive.

Radari funksionon duke dërguar valë elektromagnetike që më pas reflektohen nga objektet përpara, si automjeti para jush ose, më e rëndësishmja, copa metali në rrugë apo diçka tjetër.

Megjithatë, duke shtuar një sensor në sistemin e tij ekzistues, Volvo do të jetë në gjendje të përmirësojë në mënyrë dramatike pamjen e makinës për botën.

Volvo SUV i ri elektrik do të zbulohet më vonë këtë vit, ndërsa Ride Pilot do të lansohet për klientët në Kaliforni pasi softueri të jetë testuar dhe kompletuar dhe kompania të marrë miratimet e duhura nga rregullatorët. Më pas do të jetë në dispozicion në pjesën tjetër të botës. /Telegrafi/