Audi R8 kthehet si hibrid me 1,000 kuaj fuqi i bazuar në Lamborghini Temerario?

Gjenerata e tretë e Audi R8 supozohet të ketë V8 të elektrizuar me dy turbo që tashmë fuqizon Temerario në vend të V10.

Audi R8 doli në pension vitin e kaluar pa asnjë pasardhës të qartë.

Ndërsa spekulimet e mëparshme sugjeruan se Audi do të prezantonte një supermakinë tërësisht elektrike, raportet e fundit tregojnë se gjenerata e ardhshme R8 do të shfaqë një sistem motorik hibrid plug-in, bazuar në platformën Lamborghini Temerario.

R8 është prodhuar nga viti 2006 deri në vitin 2024, me gjithsej 45,949 njësi të shitura.

Gjenerata e parë ndante një bazë mekanike me Lamborghini Gallardo, ndërsa gjenerata e dytë ishte një i afërm i Huracan.

Të dy modelet përdorën një motor atmosferik V10 dhe përfaqësonin majën e gamës së divizionit Audi Sport.

Zhvillimi i gjeneratës së tretë R8 ka kaluar fazën e fizibilitetit dhe premiera mund të ndodhë në fund të vitit 2027.

Kjo kundërshton informacionet e mëparshme, që sugjeronin se pasardhësi i R8 do të jetë tërësisht elektrik dhe i bazuar në arkitekturën SSP të VW Group.

Në vend të kësaj, Audi tani thuhet se përdor një motor hibrid plug-in.

Raportohet se R8 do të ndajë sistemin e fuqisë, konstruksionin e aluminit dhe sistemet elektronike me Lamborghini Temerario, duke vazhduar bashkëpunimin e gjatë mes dy markave.

Lamborghini Temerario është e pajisur me një motor turbo 4-litra V8 në kombinim me tre motorë elektrikë, i cili jep gjithsej 920 kuaj-fuqi (677 kW).

Për më tepër, një version edhe më i fuqishëm me mbi 1000 kuaj-fuqi thuhet se është në zhvillim e sipër.

Me këtë performancë, R8 i ri do të bëhej Audi më i fuqishëm dhe më i shpejtë i prodhuar ndonjëherë, duke tejkaluar edhe RS E-Tron GT Performance tërësisht elektrike.

Për të dalluar veten nga binjaku Lamborghini, Audi Sport thuhet se do të vendosë një theks të veçantë në prakticitetin dhe përdorimin e përditshëm në R8.

Kjo mund ta pozicionojë R8 si një konkurrent të versioneve më të fuqishme të Porsche 911 dhe Mercedes-AMG GT.

Ashtu si gjeneratat e mëparshme, R8 ka të ngjarë të ketë një dizajn unik të jashtëm dhe të brendshëm, dhe do të ofrohet në versionet Coupe dhe Spyder.

Gjenerata e tretë Audi R8 thuhet se do të prodhohet në fabrikën Bellinger Hefe, ashtu si paraardhësit e tij.

Audi Sport pritet gjithashtu të zhvillojë versione garash të R8 të ri, duke vazhduar trashëgiminë e motorsportit të këtij modeli. /Telegrafi/