Ford po ka vështirësi që të përballet me kërkesat e shumta për veturat e tyre të para elektrike – Mustang Mach-E dhe F-150 Lightning dhe veturat e para komerciale elektrike po dëshmojnë që janë shumë të popullarizuara gjithashtu. Vonesat e zinxhirit furnizues dhe situata gjeo-politike që rrethojnë materialet e rralla të tokës po i detyrojnë të gjithë prodhuesit e veturave që të kërkojnë zgjidhje të reja.
Ford ka konfirmuar se do të shtojnë një lloj të ri të baterisë në pakot e tyre aktuale NCM – Lithium-Iron Phosphate shkurtimisht LFP.
Sipas kompanisë, bateria e re do të ngritë kapacitetin e prodhimit dhe do t’u japë konsumatorëve të tyre më shumë vite të operimit të veturës. Pjesa më kryesore është ajo e kursimit të 15 për qind nga kosto e lëndës së parë në krahasim me bateritë aktuale NCM, raporton ArenaEV, përcjell Telegrafi.
Ford planifikon shitjen e 600,000 veturave elektrike për vitin tjetër, duke përfshirë këtu 270,000 njësi të Mustang Mach-E dhe 150,000 njësi të F-150 Lightning. Veturat komerciale pritet që të arrijnë shifrën e 150,000 njësive dhe pastaj Ford planifikon shitjen e modelit të ri dhe më të vogël crossover në Evropë.
Pakot e baterive LFP do të prodhohen nga CATL dhe fillimisht do të futen në përdorim tek modeli Mach- E, ndërsa F-150 Lightning do t’i fut në përdorim nga viti 2024.
Ford siç duket se veçse ka siguruar 70 për qind të kapacitetit që atyre u nevojitet për prodhimin e 2 milion veturave deri në vitin 2026. Furnizuesit kryesor të baterive do të jenë CATL, LG dhe SK On.
Për herë të parë, këtë vit shumica e blerësve të veturave kanë shprehur dëshirën e tyre për blerjen e një veture elektrike. Tregu i veturave elektrike nuk po rritet por po shpërthen.
Prodhuesit në mbarë globin po kanë vështirësi me furnizimet e lëndës së parë, dhe mungesat e çipave po i detyrojnë prodhuesit e veturave që të prodhojnë vetura të pa kompletuara duke i bërë ata që të shpresojnë që t’i instalojnë ato çipa në një fazë të mëvonshme.
Sigurimi i një furnizimi të besueshëm me bateri do të thotë një diferencë e bërë në mes të suksesit dhe dështimit të një kompanie që dëshiron të merr pjesë në garën e veturave elektrike. /Telegrafi/
Lufta Prigozhin - Putin
Më shumëMusk paralajmëron risi, tash secili mund të bëhet me Tesla
Volvo "përplas" veturën më të madhe të saj me atë më të voglën
Toyota bZ3C dhe bZ3X do t'i bashkohen tregut të mbushur me automjete elektrike të Kinës
Audi RS3 arrin shpejtësinë e RS7 me vetëm një ndryshim të thjeshtë
Shoferi i Tesla në SHBA tha se ai po përdorte Autopilot kur goditi për vdekje një motoçiklist
Si të zëvendësoni një siguresë 'të djegur' në makinën tuaj?
Investoni në të ardhmen tuaj – bli banesë në ‘Arbëri’ tani! ID-140
Shitet banesa në Fushë Kosovë në një vendodhje perfekte – 80.5m², çmimi 62,000Euro! ID-254
Ideale për zyre – në qendër të Prishtinës lëshohet banesa me qira ID-253
Bli shtëpinë e ëndrrave tuaja në Prishtinë – ZBRITJE në çmim, kapni mundësinë tani! ID-123
Krijo hapësirën tënde të biznesit – zyre me qira te 4 Llulat – 300€/muaj ID-252
Më të lexuarat
Këto janë vendet ku TikTok tashmë është i ndaluar – dhe nuk janë pak
Florin Krasniqi kërkon mbi 28 milionë euro dëmshpërblim nga Mali i Zi
Ngacmimet seksuale, Salihaj: Në vitet e 70-a profesorët e UP-së kishin shtretër nëpër kabinetet e tyre
Teknologjia e vijës së portës ka analizuar golin në El Clasico, është konfirmuar se ishte apo nuk ishte
Zelensky tregon tri llojet e armëve që i duhen Ukrainës për të mposhtur Rusinë
Zbulohet favoriti i ri për të fituar Topin e Artë 2024: Haaland mbetet mbrapa në garë