Një tjetër Volkswagen feston 50-vjetorin e ‘lindjes’

Pasi viti i kaluar iu kushtua Golfit, Volkswagen ia kushtoi vitin 2025 një 50-vjeçari tjetër.

Besoni apo jo, edhe emri tjetër i Volkswagen, Polo disi i harruar, po feston 50-vjetorin e ‘lindjes’, transmeton Telegrafi.

Pikërisht kështu, VW Polo i parë u prezantua në vitin 1975 dhe kaloi rrugëtimin përmes gjashtë gjeneratave.

Me mbi 20 milionë njësi të shitura, Polo është modeli më i suksesshëm në histori në klasën e tij dhe, duke gjykuar nga tendencat aktuale, do ta ruajë këtë titull.

Sot, disa segmente të tjera janë në fokus, por Polo ishte dhe mbetet një nga Volkswagen-ët më të njohur të të gjitha kohërave.

Dekadat e fundit janë shënuar me tre emra. Passat ishte i pari që mbërriti në 1973. Një vit më vonë vjen Golf, dhe më pas Polo i lartpërmendur.

Gjenerata e dytë mbërriti në vitin 1981, dhe gjenerata e tretë e lansuar në 1994 ishte veçanërisht mbresëlënëse.

Që nga viti 1998, ka pasur gjithashtu një GTI, dhe shumë kujtojnë versionet limuzinë dhe karavan.

Në këtë mijëvjeçar, Polo është pjekur teknologjikisht, por edhe në pajisje.

Sot, gjenerata e gjashtë aktuale është në treg që nga viti 2017, dhe çmimi fillestar është 20.900 euro.

Automjeti i vogël i prezantuar në mars 1975 bazohej në Audi 50. Në një formë pak të modifikuar, ai hyri në prodhim serik në Wolfsburg si Volkswagen Polo dhe shpejt solli një freski në segmentin e automjeteve të vogla.

Polo II solli një sërë përmirësimesh nga viti 1981 e tutje, duke përfshirë më shumë hapësirë ​​dhe rehati dhe motorë të modernizuar.

Në 1987, edicioni special i kufizuar Polo Coupé GT G40 u prezantua me një kompresor rrotullues, i cili siguronte më shumë fuqi.

Polo III ishte një nga automjetet e para në klasën e tij që kishte karakteristika inovative të sigurisë si airbag.

Gjenerata e katërt ofroi një nivel të ri komoditeti dhe sigurie nga viti 2002, me airbag të përparmë dhe anësor, timon me energji elektrike dhe ABS si pajisje standarde.

Polo V ka prezantuar një sërë risive digjitale: që nga viti 2009, sistemet e informacionit argëtues dhe mbështetës për shoferin, e kanë bërë drejtimin më komod se kurrë.

Gjenerata e gjashtë u bazua në platformën modulare tërthore (MQB) dhe vendosi standarde të reja në vitin 2017 për sa i përket lidhjes, sigurisë dhe dinamikës së drejtimit.

Polo është bërë edhe më i digjitalizuar dhe inovativ me ridizajnimin e vitit 2021. /Telegrafi/