Cila ngjyrë veture është “më e rrezikshme” dhe merr pjesë në më shumë aksidente trafiku?

Ngjyrat e makinave zakonisht pasqyrojnë karakterin e pronarit, ku përfshihet edhe mënyra e drejtimit të veturës

Siç dihet, shoferët konservatorë preferojnë makinat monokromatike, ndërsa të tjerët preferojnë ngjyrat e ndezura. Megjithatë, shumica e shoferëve ndjekin trendët aktualë kur zgjedhin. Dhe mes tyre, trendët pothuajse rregullisht anashkalojnë ngjyrën e kuqe.

Duke gjykuar nga të dhënat e platformës CarVertical, kjo nuk është aq e keqe, sepse probabiliteti më i lartë është që veturat e kuqe të përplasen.

Vendet me klimë të ngrohtë kanë më shumë automjete me nuanca më të dukshme të dritës në krahasim me vendet më të ftohta.

Drejtimi i një veture me ngjyrë të ndezur në Norvegji, Kanada apo Suedi kërkon përqendrim më të lartë shikimi, ndërkohë që është krejt normale në Kaliforni apo në bregdetin italian, transmeton Telegrafi.

Ekziston edhe një arsye praktike për zgjedhjen. Si rregull i përgjithshëm, veturat e bardha janë më të njohura në klimat më të ngrohta, sepse ngjyra e bardhë reflekton rrezet e diellit dhe kështu nuk favorizon ngrohjen e veturës.

Nga ana tjetër, makinat e zeza janë pothuajse gjithmonë zgjedhja për automjetet zyrtare të nëpunësve të lartë civilë, por edhe ato zyrtare.

E bardha është ngjyra më e njohur në Australi (39.1 përqind e numrit të përgjithshëm të automjeteve) dhe BE (26.8 përqind). Australianët preferojnë makinat e argjendta (15.9 përqind) dhe gri (14 përqind), ndërsa evropianët preferojnë makinat gri (25.9 përqind) dhe të zeza (24.5 përqind). Amerikanët kanë një zgjedhje të ngjashme, por zgjedhja e tyre e parë është e zeza.

“71 për qind e makinave të kontrolluara në platformën tonë ishin monokromatike – të zeza, të bardha, gri ose argjendi. Thjesht tregon se njerëzit janë mjaft konservatorë kur bëhet fjalë për blerjen e një automjeti”, thotë Matas Buzelis, ekspert i makinave dhe shef i komunikimit në carVertical.

Si ndryshojnë tendencat në zgjedhjen e ngjyrave

E ndërsa në vitin 2002 pothuajse nuk kishte makina të bardha, sot pesha e makinave të bardha është rritur në 18%. Në të njëjtën kohë, pesha e grisë dhe e argjendit u ul ndjeshëm, nga 42 për qind në vitin 2002 në 26 për qind të sotëm.

Disa ngjyra, si e zeza, janë konstante dhe proporcioni i tyre nuk ndryshon ndjeshëm me kalimin e kohës.

Cila ngjyrë është “më e rrezikshme”?

Sipas hulumtimit të carVertical, ngjyra e një automjeti ndikon në mundësinë e lëndimit në një aksident. 60 për qind e makinave të kuqe të inspektuara në platformë janë përfshirë në aksidente, duke e bërë këtë ngjyrë më të rrezikshmen për t’u drejtuar.

Ngjyra kafe (59 përqind) dhe e zeza (57 përqind) janë gjithashtu ngjyrat e makinave që përfundojnë në aksidente më shpesh se të tjerat, e ndjekur nga e verdha (55 përqind), bluja (54 përqind), e bardha (50 përqind) dhe gri (50 përqind).

“Nuk është çudi që makinat e kuqe po përfshihen gjithnjë e më shumë në aksidente. Makinat sportive janë zakonisht të kuqe, dhe të apasionuarit pas shpejtësisë zgjedhin makina të kuqe më shumë se shoferët konservatorë. Kaq mjafton për të marrë me mend pse makinat e kuqe janë në krye të kësaj liste”, shpjegon M. Buzelis.

Pra, nëse planifikoni të blini një makinë të kuqe, mendoni përsëri. Nëse jeni duke blerë një makinë të përdorur, kontrolloni atë dhe nëse dëshironi një makinë të re të kuqe, do të jeni mirë për sa kohë që nuk është një makinë sportive, sugjeron studimi. /Telegrafi/