Shefi ekzekutiv i Volkswagen, Thomas Schafer, ka disa fjalë të mëdha për të thënë për makinat vetë-drejtuese, pavarësisht faktit se Argo, një startup me bazë në SHBA që punon në këtë fushë, në të cilën VW investoi më shumë se 2.49 miliardë euro (2.6 miliardë dollarë në 2019, po mbyllet.
Schafer thotë se VW është futur “all-in” në industrinë e veturave autonome, me divizionin e saj të automjeteve komerciale që kryeson garën, së bashku me divizionin e softuerit Cariad në Kinë dhe Bosch kudo tjetër. Në vizionin e Schafer, makinat që drejtojnë vetë do të bëhen të zakonshme deri në vitin 2030, dhe në disa vende edhe më herët.
Testet tashmë janë duke u zhvilluar si në Hamburg ashtu edhe në Mynih, por “kostoja e makinës është ende një pengesë, sepse prodhohen shumë pak makina të tilla. Dhe gjithmonë ekziston nevoja për të provuar se sistemi drejton më mirë se një njeri”, thotë Schafer. Dhe kjo shpjegon pse makinat vetë-drejtuese nuk janë bërë ende një trend, të paktën sipas tij, raporton Arena EV, transmeton Telegrafi.
Ai vazhdoi: “Nuk është aq e parëndësishme sa duket. Është legjislacioni, sistemet e kamerave, çipat, konsumi i energjisë dhe shpejtësia e llogaritjes. Makina do të jetë pajisja më e madhe për mbledhjen e të dhënave që ekziston. Është me të vërtetë komplekse”.
Së fundi, Schafer deklaroi: “Qëllimi ynë është t’u ofrojmë klientëve tanë funksionet më të fuqishme në kohën më të hershme të mundshme dhe të vendosim zhvillimin tonë sa më me kosto efektive. Ju duhet të përqendroheni në drejtimin autonom dhe kjo është arsyeja pse ne jemi duke shkuar në drejtimin e divizionit e veturave komerciale, sepse sapo të ndodhë ajo hap grupe fitimi dhe mundësi”.
Fjalët e VW janë padyshim të mëdha dhe kanë për qëllim t’u tregojnë aksionerëve se është e vetëdijshme për mundësinë e mahnitshme të fitimit këtu dhe planifikon të përfitojë plotësisht prej saj, por sa mirë fjalët do të përkthehen në realitet mbetet për t’u parë. Gjithçka që mund të bëjmë është të presim tetë vjet dhe të shohim nëse gjithçka shkon ashtu siç e parashikon aktualisht drejtori ekzekutiv i VW-së, apo jo. /Telegrafi/
Promo
Reklamo këtu
Nga Hallakate
Nga Nea Body Center
Nga Kosmonte Foods
Lufta Prigozhin - Putin
Më shumë
Këto pamje janë “një arsye më shumë” për të vozitur me kujdes në borë
Policia e Filadelfias konfiskon një Dodge Charger pasi video e shfaq atë si pjesëmarrëse në gara të paligjshme rrugore
A duhet ta kemi në veturë rrotën rezervë?
Si ta drejtoni siç duhet një veturë automatike?
Ju ka ndodhur t’iu mbyllen dyert e veturave dhe të mbesin qelësat brenda? Këto janë dy metodat interesante për ta hapur veturën pa e thyer xhamin (Video)
Audi më i fuqishëm që është prodhuar ndonjëherë (Foto)
104.5m² komfort – Banesë luksoze me pamje tërheqëse për zyret e juaja
Investoni në të ardhmen tuaj – bli banesë në ‘Arbëri’ tani! ID-140
Shitet banesa në Fushë Kosovë në një vendodhje perfekte – 80.5m², çmimi 62,000Euro! ID-254
Ideale për zyre – në qendër të Prishtinës lëshohet banesa me qira ID-253
Bli shtëpinë e ëndrrave tuaja në Prishtinë – ZBRITJE në çmim, kapni mundësinë tani! ID-123
Çfarë do të thotë DeepSeek AI për marrëdhëniet e SHBA me Kinën?
Çdo fëmijë e don një xhaketë të re për vit të ri!
25% zbritje në çizmet Adidas Terrex? Zgjate dorën!
Hej djem! Super xhaketa e Adidas tani vjen me zbritje ekskluzive vetëm për ju
Atletet e famshme Reebook vijnë me zbritje t’hatashme
Më të lexuarat
Rodrygo 'zbehet' kur mëson se me kë mund të luajë Real Madridi në play-off të Ligës së Kampionëve
Kush me kë takohet në sistemin noukaut, ndërsa dihen edhe kundërshtarët e mundshëm në play-off të Ligës së Kampionëve
Gjesti i dërgon letër me mesazhin e koduar Eglit - fansat dyshojnë se përmbajtja e tij është vulgare
Edhe pas mbarimit të spektaklit, Atilla Kardesh publikon fotografi i shoqëruar nga Rovena dhe Besforti
SHBA-ja dërgon një numër të madh raketash të fuqishme nga Izraeli në Ukrainë
Shtëpia e Bardhë anulon memorandumin për ngrirjen e granteve dhe huave federale