LAJMI I FUNDIT:

Pilotët vs mekanikët

Pas çdo fluturimi pilotët e një kompanie ajrore ua dorëzojnë mekanikëve një listë me përshkrimin e problemeve ekzistuese, ndërsa para fluturimit tjetër, mekanikët lënë listën e raportit me rregullimet. Përndryshe ajo është kompania e vetme ajrore në botë të cilës kurrë nuk i është rrëzuar asnjë aeroplan.
Kërkesa: Gomën e majtë duhet ndërruar së shpejti.
Raporti: Goma e majtë do të ndërrohet së shpejti.
Kërkesë: Diçka është bllokuar në kabinë.
Raporti: Diçka kemi ç’bllokuar në kabinë.
Kërkesa: Autopiloti vetë humbë 2000 metra lartësi brenda një minute.
Raporti: Nuk e kemi vërejtur këtë problem në tokë.
Kërkesa: Janë vërejtur gjurmë të rrjedhjes në rezervuarin e majtë.
Raporti: Gjurmët janë fshirë.
Kërkesa: Motori bën zhurmë të pabesueshme.
Raporti: Zëri i motorit është kthyer në forcën që mund të besohet
Kërkesa: IFF instrumenti është jo operativ.
Raporti: IFF instrumenti gjithmonë është jo operativ kur është aeroplani i ndalur.
Kërkesa: Dyshojmë se xhami i përparmë është çarë.
Raporti: Dyshojmë se keni të drejtë.
Kërkesa: Motori numër 3 nuk ekziston.
Raporti: Pas kontrollit vizual të fluturakes motori është zbuluar në krahun e majtë.
Kërkesa: Aeroplani reagon në mënyrë qesharake ndaj komandave.
Raporti: Aeroplani këshillohet të bëhet më serioz.
Kërkesa: Tabela e instrumenteve lëshon zë të çuditshëm, sikur ndonjë xhuxh ta godiste me çekiç.
Raporti: Xhuxhit ia kemi marrë çekiçin.