Merr përgjigje pyetja se sa vështirë është të vozitet një makinë e Formula 1

Drejtimi i një makine të Formula 1 është shumë sfidues. Automjeti duhet të ecë me shpejtësi të mjaftueshme për të ngrohur frenat dhe gomat. Nëse ato nuk janë mjaft të ngrohta, ato nuk do të funksionojnë dhe makina nuk do të kthehet. Në të njëjtën kohë, ju duhet të përballeni me sasi të mëdha të forcës kundërshtuese, ndërkohë që jeni ende mjaft i fokusuar për të kaluar kthesat me shpejtësi të lartë.

Makinat F1 janë jashtëzakonisht teknike për t’u drejtuar. Makina është ndërtuar për të operuar me shpejtësi të lartë, dhe ato nuk janë krijuar për të qenë komode. Duke e drejtuar automjetin me shpejtësi të ulët, do të keni vështirësi për të menaxhuar ndonjë kthesë, sepse makina do të luftojë të kthehet në kahun e kundërt.

Pra, duhet të jeni aq të guximshëm për ta kthyer makinën sa më shumë që të mundeni vetëm për të qenë në gjendje të realizoni futjen në kthesë. Tani kur shpejtësia rritet, do t’ju duhet ta ruani atë shpejtësi kur shkoni në kthesat dhe të kontrolloni akoma makinën, shkruan OneStopRacing.

Lexo po ashtu Pas dhjetë vitesh me Mercedesin, Hamilton duket se po i bashkohet rivalit të tyre më të madh në Formula 1

Makinat e garës më të shpejtë në botë përdorin një lloj të veçantë të sistemit të frenimit. Frenat janë bërë nga karboni i cili është i padobishëm në çdo temperaturë nën 400 gradë celsius. Frenat janë në kulmin e tyre rreth 700 gradë.

Nëse jeni mjaftueshëm me fat për të vozitur në një makinë të F1, do të rrotulloheni shumë. Jeni në një automjet tepër të lehtë, por të shpejtë me rrota të pasme.

Për të kuptuar plotësisht se sa e vështirë është të drejtosh një makinë të Formula 1, duhet të dini se si është një e tillë si brenda ashtu edhe jashtë, por edhe të keni financa të larta për të realizuar këtë qëllim – vetëm nëse dëshironi ta keni si eksperiencë.

Lexo po ashtu Zbulohet pasuria neto e Michael Schumacher: Miliona euro, makina luksoze dhe prona të shumta

Kabina e një makine F1 arrin 50 gradë celsius. Në këtë nxehtësi kaq të lartë, kostumi që e mbajnë të veshur garuesit ua lejon që të mos e vërejnë atë në atë masë që i dekoncentron nga vozitja. Ju gjithashtu do të keni një helmetë të bërë nga Nomex mbi kokën tuaj, e ndjekur nga një përkrenare e cilësisë premium, përcjell Telegrafi.

Thuhet se pilotët e F1 humbasin rreth dy kilogramë në çdo garë. Kjo humbje peshe është për shkak të sasisë së djersitjes që kalojnë për shkak të nxehtësisë. Forca ekstreme përforcon stresin nëpër të cilin kalon trupi juaj, kështu që gjithashtu e shton atë.

Ndërsa jeni në makinë, do ta keni jashtëzakonisht të vështirë ta ktheni atë. Së pari, nëse ecni shumë ngadalë, automjeti do të rrëshqasë për shkak të mungesës së tërheqjes dhe kapjes së gomave. Pastaj, pasi të jeni duke vozitur me shpejtësi të lartë, kontrollimi i makinës gjatë kthesave është jashtëzakonisht sfidues.

Lexo po ashtu Shpërndahen fotot të Michael Schumacher që nuk janë parë kurrë - fansat nuk u besojnë syve

Pra, në një makinë të Formula 1, nuk mund të kesh frikë sepse kjo mund të jetë fatale. Në vend të kësaj, ju duhet të jeni mjaft të guximshëm, ndërsa qëndroni 100 për qind të përqendruar për t’u siguruar që mund të bëni kthesat në mënyrë adekuate.

Tani, ndërsa jeni në një makinë të F1, do të keni ndjesinë tejet të pakëndshme. Para së gjithash, u bë e ditur se aty bëhet nxehtë, transmeton Telegrafi.

Pra, ndërsa jeni në kabinë, do të jeni të parehatshëm. Ju do të ndjeni çdo përplasje në rrugë dhe çdo dridhje të motorit nga këmbët tuaja në kokë. Për disa, kjo i ndihmon ata të qëndrojnë në harmoni me makinën, por për njerëzit e zakonshëm, mund të jetë e pakëndshme pas 10 minutave të para. /Telegrafi/