Kur ishte i ri në vitin 2019, ai shitej për 75 mijë dollarë dhe tani mund të gjendet për 30 mijë dollarë.
Audi e-tron 2019 përfaqësoi depërtimin e rëndësishëm të markës premium gjerman në segmentin e automjeteve elektrike. Ndryshe nga SUV-i elektrik më i shquar në atë kohë, Modeli X i Tesla-s, e-tron mbartte një atmosferë normaliteti dhe sofistikimi gjerman.
Pavarësisht se ishte një EV solid dhe luksoz, ai nuk ishte aspak i përsosur, dhe ndërkohë pësoi një zhvlerësim të madh çmimi. Tani kjo humbje në vlerë mund të jetë fitim i dikujt pasi Audi e-tron i përdorur është bërë EV mjaft i volitshëm.
Si i ri, Audi e-tron Premium Plus 2019 (Audi më vonë prezantoi një model të nivelit fillestar) filloi në Amerikë me një çmim prej 75,795 dollarë. Varianti kryesor Prestige hyri në treg me një çmim fillestar edhe më të lartë prej 82,795 dollarë.
Në atë kohë, e-tron kishte çmim të barabartë me konkurrentët e tjerë në treg, si Jaguar I-Pace dhe Tesla Model X. Ishte një automjet i nivelit të lartë me një çmim të lartë.
Sot, Audi luksoz nuk është më një automjet vetëm për nivelin më të lartë të blerësve. Në fakt, blerësit në pronësi të mëparshme tani mund të marrin shembuj të përdorur për të njëjtin çmim si një veturë elektrike e nivelit fillestar të pajisur mirë, Chevrolet Bolt.
TrueCar ka një numër befasues të Audi e-tron të përdorura që shiten nga 30-35 mijë dollarë në të gjithë SHBA. Disa njësi të përdorura për shitje kanë humbur mbi 60 për qind në vlerë dhe janë ende nën garancinë e tyre bazë, raporton InsideEVs.
Por, a duhet të blini një e-tron të përdorur vetëm sepse është i përballueshëm?
Edhe pse Audi e-tron 2019 nuk ishte EV më konkurrues në lançim, nuk ka dyshim se është një crossover mbresëlënës kur bëhet fjalë për komoditetin dhe cilësinë e ndërtimit.
Megjithatë, kur bëhet fjalë për diapazonin me bateri të plotë, nuk mund të mburret, duke pasur parasysh se sipas standardit disi më konservator amerikan EPA, është pak më pak se 330 km.
Është i pajisur me një bateri 95 kilovat-orëshe (nga të cilat vetëm 86 janë të përdorshme). Një nga arsyet pse diapazoni i e-tron është kaq i kufizuar qëndron në masën e tij; peshon 2600 kg kolosale.
Sidoqoftë, jo gjithçka është aq negative. Sipas InsideEVs, ky crossover elektrik ka shumë karakteristika pozitive. Për shembull, mund të tërheqë deri në 1800 kg.
Sistemi i tij i drejtimit ka 402 kuaj/fuqi, me modalitetin Boost të aktivizuar, që mjafton për të përshpejtuar në 100 km/h për rreth 5 sekonda.
Në vozitje normale, motorët elektrikë prodhojnë 335 kuaj fuqi, që është akoma më se e mjaftueshme për këtë makinë.
Karakteristika më e rëndësishme e e-tron është karikimi i tij. Me një fuqi maksimale karikimi prej 150 kW, e-tron mund të arrijë kapacitetin 80 për qind nga zero në vetëm tridhjetë minuta. /Telegrafi/
Promo
Reklamo këtuLufta Prigozhin - Putin
Më shumëÇfarë domethënie kanë numrat dhe shkronjat në goma?
Rrethrrotullimi në Kroaci që po huton shoferët
Vetura 1.3 milion dollarëshe përplaset në një shtëpi dhe shkakton dëme të konsiderueshme
Ferrari zbulon detaje nga modeli i ri
Renault Megane E-Tech më i lirë se kurrë
“Rilind” Jaguar XJS, super vetura që do të kushtojë 225 mijë funte – TWR thotë se vetëm 88 sosh do të prodhohen
Investoni në të ardhmen tuaj – bli banesë në ‘Arbëri’ tani! ID-140
Shitet banesa në Fushë Kosovë në një vendodhje perfekte – 80.5m², çmimi 62,000Euro! ID-254
Ideale për zyre – në qendër të Prishtinës lëshohet banesa me qira ID-253
Bli shtëpinë e ëndrrave tuaja në Prishtinë – ZBRITJE në çmim, kapni mundësinë tani! ID-123
Krijo hapësirën tënde të biznesit – zyre me qira te 4 Llulat – 300€/muaj ID-252
Më të lexuarat
Bëhen bashkë pas dy vitesh Blero e Afrona Dika
Çfarë thuhet në alarmin e NATO-s për aktivitetet 'armiqësore' ruse në Evropë?
“Thellohet misteri” – bleu apo jo SHBA-ja, 81 aeroplanë të vjetër sovjetikë nga Kazakistani?
Nga qershori Aeroportit të Prishtinës i shtohet edhe një linjë e re fluturimi
Xhaka me Bayer Leverkusenin hap të madh drejt finales, Roma bie në ‘Olimpico’
"Nuk ka mbaruar ende, na duhet edhe një gol kundër Romës për finale" - Xhaka flet pas fitores së madhe