Lamborghini bën aq shumë para sa nuk ka më nevojë për ndihmën e Audi.
Që kur Volkswagen mori përsipër markën e famshme italiane, biznesi ka ecur në mënyrë drastike. Megjithatë, fillimisht u kërkuan investime të mëdha, veçanërisht në zhvillimin e modeleve të reja dhe optimizimin e procesit të prodhimit.
Modeli i parë i zhvilluar në bashkëpunim me Audi ishte Gallardo, dhe Audi R8 mbërriti në të njëjtën kohë. Kostot u ndanë edhe për pasardhësin, modelin Huracan, i cili së shpejti do të pasojë modelin e ri. Megjithatë, ndryshe nga paraardhësi i tij, Lamborghini tani mund të zhvillojë një model të ri plotësisht në mënyrë të pavarur, sipas parametrave që zgjedh.
Francesco Scardaoni, drejtor i rajonit Azi-Paqësor, zbuloi për Drive se zëvendësimi i Huracan do të jetë puna e vetme e Lamborghini pas shumë vitesh fitimprurëse. Nuk është çudi, sepse Urus është një fabrikë e vërtetë parash.
Për kujtesë, vitin e kaluar Lamborghini arriti të ardhura rekord prej 2.38 miliardë eurosh me një marzh operativ prej 25.9 për qind. Nga 9233 kopje të shitura, 5367 prej tyre i përkasin Urus-it. Fitimi arriti në 614 milionë euro, që është një rritje prej 56 për qind krahasuar me një vit më parë.
Dhe meqenëse Audi nuk është planifikuar, Scardaoni zbulon se Lamborghini ka lirinë për të zhvilluar një zëvendësim për Huracan si një produkt më vete pa asnjë kompromis. “Për shkak se ishim shumë fitimprurës, morëm dritën jeshile për të zhvilluar platformën tonë”, tha ai në një intervistë.
Ai do të kalojë në një platformë të re që është zhvilluar ekskluzivisht për këtë superveturë, por CEO nuk përjashtoi mundësinë e ndarjes së saj me anëtarët e tjerë të Grupit Volkswagen. Sigurisht, fillimisht vetëm Lamborghini do të ketë qasje në harduer.
Ju kujtojmë se Huracan është ende në prodhim, por nuk është më i disponueshëm për porosi. Gjegjësisht, të gjitha kopjet e planifikuara janë shitur, dhe dërgesat do të përfundojnë gjatë vitit të ardhshëm. Kur bëhet fjalë për pasardhësin, sigurisht që mund të harrojmë motorin V10 me aspirim natyral. Pasardhësi do të humbasë të paktën dy cilindra, do të marrë turbina dhe forma e një hibridi plug-in është shumë e mundshme.
Ajo që është e sigurt është se modeli i ri do të ketë të njëjtën kuti marshi si Revuelto, një kambio me tetë shpejtësi me dy tufa. Midis tij dhe V8, supozohet se do të futet një motor elektrik. Gjithashtu ka zëra se turbinat nuk do të aktivizohen deri në 7000 rpm. Megjithatë, është ende herët për të dhëna konkrete. /Telegrafi/
Promo
Reklamo këtuLufta Prigozhin - Putin
Më shumëRrethrrotullimi në Kroaci që po huton shoferët
Jeta brenda një Lamborghini Urus
Renault prezanton SUV-in e ri Symbioz
Rënie dramatike e vlerës së veturave elektrike?!
Shpëtim nga vapa, Hyundai prodhon foljen që ul temperaturën në veturë me 20 gradë
Kushtrim Kastrati është pensionuar nga hendbolli
Investoni në të ardhmen tuaj – bli banesë në ‘Arbëri’ tani! ID-140
Shitet banesa në Fushë Kosovë në një vendodhje perfekte – 80.5m², çmimi 62,000Euro! ID-254
Ideale për zyre – në qendër të Prishtinës lëshohet banesa me qira ID-253
Bli shtëpinë e ëndrrave tuaja në Prishtinë – ZBRITJE në çmim, kapni mundësinë tani! ID-123
Krijo hapësirën tënde të biznesit – zyre me qira te 4 Llulat – 300€/muaj ID-252
Më të lexuarat
UEFA zbulon lojtarin më të shpejtë për këtë edicion në Ligën e Kampionëve
Zyrtare: Bundesliga me pesë skuadra në Champions duke iu falënderuar Dortmundit
A di të ndalet ky Ronaldo? Çfarë goli me këmbën e majtë
Mohamed Salah thyen heshtjen në rrjetet sociale pas përplasjes që kishte me Jurgen Klopp
Të gjithë po pyesin për ritualin e Bellingham para çdo ndeshjeje – anglezi shpjegon përse e bën
Bajrami: Jam i gatshëm ta ndihmoj Kurtin në procesin e Asociacionit