LAJMI I FUNDIT:

BMW M3 CS i ri do të debutojë këtë muaj

BMW M3 CS i ri do të debutojë këtë muaj

Gjenerata e tanishme e BMW M3 do të fitojë një model të ri CS të nivelit më të lartë, dhe Auto Express shkruan se presin që kjo veturë se do të bëjë debutimin e tij në 24 Hours of Daytona të këtij viti më 28 janar.

Ngjarja do të shënojë gjithashtu edhe debutimin e veturës garuese M Hybrid V8 të BMW në Kampionatin Botëror të Qëndrueshmërisë 2023.


CS në zhargonin e BMW do të thotë ‘Competition Sport’, dhe ashtu si me gjeneratën e mëparshme F80 M3 CS, modeli i ri do të sjellë disa ndryshime në performancë dhe pamje për të dalluar nga modeli ekzistues M3 Competition, transmeton Telegrafi.

M3 CS i vjetër u lançua në vitin 2018 si një version special i mbaruar, duke shtuar 10 kuaj fuqi shtesë dhe 50 njuton fuqi rrotulluese, përdorim më të gjerë të fibrave të karbonit, një konfigurim të modifikuar amortizimi dhe një çmim shumë më të lartë.

Në fakt, nga Auto Express thonë se ata presin që edhe CS e re të ndjekë një përmbledhje të ngjashme kur të dalë në rrugë më vonë këtë vit.

Duke u bazuar tek këto foto të kapura, M3 CS do të marrë hua detaje stilimi nga M4 CSL i ri, me të njëjtën grilë dhe dizajn më të ulët të marrjes së ajrit dhe një ndarës më agresiv. Megjithatë, ndryshe nga M4 CSL, ky model nuk ka “spoiler” me kapakë bishti në pjesën e pasme. Fenerët kanë një nuancë të verdhë të tyre, ashtu si njësitë e M5 CS.

BMW ka treguar se mund të nxjerrë 543 kuaj fuqi dhe 600 njuton metër fuqi rrotulluese nga motori 3.0-litërsh i M3-së me dy turbo në M4 CSL dhe ne presim që CS të përdorë të njëjtën lëvizje.

Një ripërmbledhje e marsheve automatike me tetë shpejtësi të M3 do të vendoset dhe duhet të priten frenat standarde prej qeramike të karbonit.

Emri CS nuk është aq ikonik sa CSL në zhargonin e BMW-së, kështu që ne nuk mendojmë se do të arrijë çmimet marramendëse prej 145,449 eurove (129,000 funte) të M4 CSL, por sigurisht që do të jetë shumë më i lartë se çmimi fillestar prej 85,521 eurove (75,850 funte) i M3 Competition. /Telegrafi/