Planet për qendrën ambicioze të aviacionit të ardhshëm të Dubait në Aeroportin Ndërkombëtar Al Maktoum, ose Dubai World Central (DWC), po përparojnë me shpejtësi.
Sipas mediave të huaja, përcjell Telegrafi, aty janë duke u hartuar plane për të ndërtuar një sistem të rëndësishëm transporti të brendshëm, duke përfshirë një rrjet gjithëpërfshirës trenash nëntokësorë në terminalin e propozuar të pasagjerëve prej 35 miliardë dollarësh, i cili do të hapet deri në vitin 2033.
Duke pasur parasysh madhësinë e hapësirës, një sistem trenash nëntokësorë është duke u shqyrtuar për të minimizuar distancat e udhëtimit dhe kohët thelbësore të transferimit për pasagjerët që lidhen midis fluturimeve, tha CEO i Aeroporteve të Dubait, Paul Griffiths, në margjinat e Tregut të Udhëtimeve Arabe.
Ai theksoi se kohët e tranzitit të brendshëm brenda kompleksit të ri të terminalit mund të arrijnë 15-20 minuta, të krahasueshme me udhëtimet midis stacioneve kryesore të trenave në qytete të mëdha.
Sipas Griffiths, trenat e brendshëm pritet të përfshijnë vende për të siguruar rehatinë e pasagjerëve në këto distanca.
Transportuesi Automatik i Njerëzve (APM) ekzistues në Aeroportin Ndërkombëtar të Dubait transporton pasagjerë në Terminalin 1 dhe Terminalin 3.
Ai është një udhëtim i shkurtër dhe APM-të kanë vende të kufizuara për të moshuarit, gratë dhe fëmijët.
Por madhësia e terminalit të ri do të thotë se transporti i brendshëm do të jetë kritik.
Griffiths tha: "Do të na duhet ta bëjmë shumë shpejt...".
"Është e qartë se duhet ta bëjmë shpejt. Duhet ta bëjmë efikas dhe duhet ta bëjmë konkurrues në aspektin e qarkullimit të pasagjerëve të transferuar për të shkuar dhe për t'u kthyer nga zona", shpjegoi veterani i aviacionit. /Telegrafi/
