Teknologjia e re e karikuesit ChargePoint EV synojnë transformimin e përvojë së karikimit
Zinxhiri më i fortë është po aq i fuqishëm sa hallka e tij më e dobët – është një e vërtetë universale që vlen pothuajse për gjithçka. Merrini si shembull veturat elektrike – nuk ka dyshim se ato kanë faktor të madh për ndryshimin e industrisë, janë argëtuese për të vozitur dhe kanë potencialin për ta bërë jetën tonë më të lehtë.
Por ato kanë një pikë kryesore të dobët – karikimin. E gjithë përvoja e zotërimit të një EV mbështetet në atë se sa i përshtatshëm – ose jo – është vetë karikimi.
ChargePoint, një kompani e infrastrukturës për karikimin e veturave elektrike me bazë në Kaliforni, është një nga firmat më të mëdha në këtë fushë. Që nga janari i kaluar, kompania kishte 225,000 lokacione karikimi të shpërndara në 14 vende, raporton Arena EV, përcjell Telegrafi.
Deklarimi i fundit i patentave e vendos përvojën e klientit si synim kryesor, duke e bërë potencialisht karikimin e veturave elektrike një çështje shumë më të thjeshtë.
Të gjithë e dimë ose të paktën kemi dëgjuar se çfarë ndodh kur arrijmë në një pikë publike karikimi. Mund të jetë një pikë e gabuar e karikimit – shumë e ngadaltë për veturën tonë. Ajo që na nevojitet tani është e zënë, dhe kjo do të thotë gjysmë ore pritje – kjo është para se të mund të fusim prizën për karikimin e veturës.
Ideja pas patentës është e thjeshtë – një kabinet karikimi që mund të përdoret nga shumë vetura. Pastaj është pjesa e zgjuar – karikuesi zbulon se cila veturë ka nevojë për më shumë energji, cila mund të karikojë më shpejt dhe cilën duhet të karikojë më ngadalë.
Nuk ka më nevojë të kërkoni një karikues specifik, thjesht futeni veturën tuaj në prizë dhe lëreni elektronikën të bëjë punën e vet. Është e qartë dhe e thjeshtë dhe megjithatë nuk është një praktikë e zakonshme.
Megjithatë, teknologjia shkon edhe më tutje. Kur në këtë kabinet janë lidhur shumë vetura, ajo mund të ketë përparësi në varësi jo vetëm të fuqisë që ata mbështesin, por se cila është lidhur e para.
Teknologjia mund të ketë përparësi midis atyre që paguajnë abonime premium dhe atyre që thjesht kanë nevojë për një rimbushje të shpejtë. Të kesh dy vetura që tërheqin energji të ndryshme të lidhura me një karikues nuk është më problem – karikuesi mund të manovrojë fuqinë sipas nevojës. /Telegrafi/
Promo
Reklamo këtuLufta Prigozhin - Putin
Më shumëRrethrrotullimi në Kroaci që po huton shoferët
Jeta brenda një Lamborghini Urus
Renault prezanton SUV-in e ri Symbioz
Rënie dramatike e vlerës së veturave elektrike?!
Shpëtim nga vapa, Hyundai prodhon foljen që ul temperaturën në veturë me 20 gradë
Kushtrim Kastrati është pensionuar nga hendbolli
Investoni në të ardhmen tuaj – bli banesë në ‘Arbëri’ tani! ID-140
Shitet banesa në Fushë Kosovë në një vendodhje perfekte – 80.5m², çmimi 62,000Euro! ID-254
Ideale për zyre – në qendër të Prishtinës lëshohet banesa me qira ID-253
Bli shtëpinë e ëndrrave tuaja në Prishtinë – ZBRITJE në çmim, kapni mundësinë tani! ID-123
Krijo hapësirën tënde të biznesit – zyre me qira te 4 Llulat – 300€/muaj ID-252
Më të lexuarat
UEFA zbulon lojtarin më të shpejtë për këtë edicion në Ligën e Kampionëve
Zyrtare: Bundesliga me pesë skuadra në Champions duke iu falënderuar Dortmundit
A di të ndalet ky Ronaldo? Çfarë goli me këmbën e majtë
Mohamed Salah thyen heshtjen në rrjetet sociale pas përplasjes që kishte me Jurgen Klopp
Të gjithë po pyesin për ritualin e Bellingham para çdo ndeshjeje – anglezi shpjegon përse e bën
Bajrami: Jam i gatshëm ta ndihmoj Kurtin në procesin e Asociacionit