Koncepti BMW Nazca C2 kthehet në një paraqitje mahnitëse

Sikur të ishte një kthim në realitet.

Vitet 1990 ishin një epokë shumë interesante kur bëhej fjalë për dizajnin e automobilave – dhe shumë prirje të tjera të diskutueshme.

Pavarësisht, ishte një kohë kur prodhuesit e automjeteve e lanë ekipin e dizajnit plotësisht jashtë zinxhirit, duke çuar në rezultate tepër emocionuese, transmeton Telegrafi.

Brenda kampit BMW, ata tashmë kishin prodhuar automjete si Z1 i cili përmbante një sërë dyer që zhdukeshin, por nukkishte një dritë në konceptin Nazca C2 – i cili kohët e fundit u rishfaq në një interpretim modern.

Automjeti origjinal u materializua pasi kompania Italdesign mori bazat nga Bugatti ID 90.

Thoni atë që dëshironi në lidhje me estetikën, por Giorgetto Giugiaro dhe djali i tij Fabrizio ishin prapa transformimit nga Bugatti në BMW.

Duke marrë frymëzim nga makinat e Formulës 1, produkti i përfunduar spikati një trup të hijshëm me fibra karboni.

Ky interpretim modern është kryesisht një evolucion i origjinalit.

Në pjesën e përparme, ‘hunda’ përmban një grup më këndor të grilave të veshkave – të cilat duket se janë bllokuar plotësisht – së bashku me ventilimin më poshtë.

Fenerët e ndezur në pjesën e përparme duket se ndjekin të njëjtën strategji si ato në McLaren 720S, duke ndarë fashën e përparme nga pjesa tjetër e makinës.

Meqenëse ky është këndi i vetëm që është dhënë, është e vështirë të thuash diçka për pjesën e pasme të makinës.

Ndërsa variacioni i parë i Nazca mundësohej nga një motor V12 5.0-litër 300 kuaj fuqi (224-kilovat), ne do të dëshironim që ky interpretim modern mund të mundësohej nga një sistem hibrid i performancës – i ngjashëm me atë të përdorur në Aston Martin Valkyrie. /Telegrafi/