Nga Audi vjen një sedan tërheqës me të ashtuquajturin 'bishti' i veturës në pjesën e pasme i cili përfshin, ndër të tjera, një sistem ngarje autonome të nivelit 4.

Qëllimi është i qartë, është të ofrojmë një eksperiencë të klasit të parë të vozitjes, dhe këtu nënkuptojmë edhe transportin ajror. Siç pretendohet nga Audi, këtu përvoja e veturës është dytësore, dhe fokusi është në dizajnin dhe brendësinë e automjetit. Vendet janë koncepte 2 + 2, dhe në pjesën e pasme në qendër ka një frigorifer për pije, ndoshta jo alkoolik.


3f9bf493 4b3c 44a1 bfb1 7ab004989baa

4af8ed77 5304 4e00 ab95 678cc53b979b

51a99e14 949d 45b6 b3f0 e6e81436b0cd

Grandsphere njeh shoferin, hap derën për të dhe rregullon vendet. Përndryshe, sediljet mund të rrotullohen deri në 60 gradë, dhe më pas elementë relaksues si ambienti i klimës dhe aromatizuesit aromatik të ajrit përshtaten në mënyrë perfekte. Edhe altoparlantët janë të dizajnuar në mënyrë që secili pasagjer të dëgjojë muzikën e tij.

Fotografitë tregojnë se nuk ka kabinë klasike. Sistemi projekton të gjithë informacionin në një sipërfaqe prej druri nën xhamin e përparmë, në rezolucion të lartë dhe shumë të lexueshëm pavarësisht nga kushtet e dritës së ambientit. Ato gjithashtu mund të përdoren si një ekran i madh projektimi për të parë filma ose video konferenca.

Audi mundësohet nga dy motorë elektrikë me një maksimum total prej 710 kuaj fuqi dhe 960 Nm. Arrin 100 km / orë në rreth 4 sekonda, maksimumi i shpejtësisë është i panjohur, dhe diapazoni me një bateri të madhe 120 kWh është rreth 750 km. /Telegrafi/

4231c1fe 6dc9 4237 b5fc ff4e619f0cee