Porsche duhet të rregullojë modelet 911 GT3 Touring, Macan dhe Panamera mbi dy defekte të veçanta

Porsche ka nisur tërheqje të veçanta për 911 GT3 Touring dhe modele të ndryshme Macan dhe Panamera në SHBA.

E para lidhet me një problem me dritën e “stop” ndërsa e dyta është lëshuar për të korrigjuar një problem me hapësirën e rripit të sigurimit.

Në tërheqjen e 911 GT3 Touring, njoftimi i Administratës Kombëtare të Sigurisë së Trafikut në Autostrada (NHTSA) thotë se makina sportive ka një dritë “stopi” të montuar në mes (CHMSL) që përdoret kur spoileri i pasmë është në pozicionin e tërhequr dhe një CHMSL dytësore që përdoret kur aktivizohet “spoileri” i pasëm.

Këto drita nuk duhet të ndriçojnë së bashku. Megjithatë, të dyja aktivizohen kur “spoileri” i pasmë aktivizohet manualisht me shpejtësi nën 90km/h (56mph), raporton Car Scoops, transmeton Telegrafi.

Problemi është shkaktuar nga një gabim i softuerit në njësinë e kontrollit të “spoilerit” të pasmë, por për fat të mirë, do të jetë e lehtë të rregullohet.

Në fakt, gjithçka që duhet të bëjnë tregtarët e Porsche është të riprogramojnë njësinë e kontrollit të “spoilerit” të pasmë në 700 njësitë e prekura.

Të gjitha modelet 911 GT3 Touring të përfshira në tërheqje u ndërtuan midis 12 janarit 2022 dhe 25 majit 2023.

Sa i përket thirrjes së tërheqjes së dytë të sapo lëshuar përmes NHTSA, ajo përfshin 37 njësi të Macan S 2016, 2017 Macan, 2017 Macan S, 2017 Panamera Turbo, 2018 Macan, 2018 Macan S, 2018 Macan Turbo, 2018 Edition Pa, 2018, Macan20 4, 2018 Panamera 4 E-Hybrid, 2019 Macan, 2019 Macan S, 2019 Panamera 4 Sport Turismo, 2020 Macan, 2020 Macan Turbo, 2020 Macan S dhe 2020 Panamera 4.

Porsche ka deklaruar se një devijim i procesit të montimit jashtë linjës mund të nënkuptojë se hapësirat e poshtme të rripave të sigurimit në veturat në fjalë mund të mos jenë shtrënguar në specifikimet e duhura.

Kjo do të thotë se pjesët e poshtme të rripave të sigurimit për sediljet e pasme të jashtme mund të lirohen me kalimin e kohës.

Nëse do të ndodhte kjo, pjesa e rripit të sigurimit mund të shkëputej në rast përplasjeje. Prodhuesi i veturës do ta zgjidhë problemin duke zëvendësuar dhe shtrënguar atë nga jashtë. /Telegrafi/