“Kurrë nuk kam ndjerë një heshtje të tillë” – Si është të punosh në një aeroport në kohë pandemie?

Gaelle Simon, punëtor për kontrollimin e dokumenteve dhe bagazheve në aeroportin belg në Bruksel, dikur ndihej me fat që punonte në aeroport.

“Është një familje kaq e madhe dhe e dashur”, thotë Simon për CNN Travel. “Të gjithë ndihen të lidhur me njëri-tjetrin. Edhe me pasagjerët. Çdo ditë hasni shumë njerëz të mirë me histori në një aeroport. Unë kurrë nuk kam ardhur në shtëpi dhe se nuk kam pasur çka të tregoj”, tha ai

Por nëntë muajt e fundit është përmbysur puna e Simonit – puna në një aeroport gjatë një pandemie e ka thyer edhe moralisht.

Ashtu si me pjesën tjetër të botës, udhëtimet ajrore në Evropë kanë rënë në mënyrë drastike për shkak të coronavirusit. Për shkak të mungesës së kërkesës, Simon, i cili është i punësuar në një kompani të trajtimit të bagazhit në Aeroportin e Brukselit, ka kaluar shumicën e ditëve “ulur në shtëpi duke u shqetësuar për gjithçka”. Puna e saj është zvogëluar në rreth pesë ditë në muaj, transmeton Telegrafi.

“Kur më duhet të punoj me një turn, nuk është aq argëtuese si dikur”, thotë Simon. Në vend të kësaj, ajo thotë se detyrat e saj normale janë dominuar duke u përpjekur të qëndroj në krye të rregulloreve të ndërlikuara të hyrjes që tani ndryshojnë nga vendi në vend. Simon dhe kolegët e saj duhet të kontrollojnë vazhdimisht se cilat vende kërkojnë teste negative COVID, cilat janë të mbyllura, cilat janë të hapura, cilat kërkojnë viza, ose cilat kanë përjashtime për udhëtarët e caktuar.

Nuk është çudi që Simon përballet rregullisht nga pasagjerë të stresuar, të irrituar dhe të hutuar. “Këto rregulla mund të ndryshojnë çdo ditë”, thotë ajo. “Mbikëqyrësi ynë përpiqet të na përditësojë çdo herë që ka. Por përsëri atëherë është e vështirë të bëjmë punën tonë siç duhet”, pohoi belgja.

Dhe ekziston shqetësimi i vazhdueshëm për kontraktimin e COVID-19. “Ne takojmë 1000 njerëz të ndryshëm në ditë nga të gjitha vendet në të gjithë botën. Unë dhe kolegët e mi jemi të frikësuar se ne e çojmë virusin në shtëpi te familjet tona”, pohoi ajo.

Lexo po ashtu Aeroporti i Helsinkit përdor qentë për të nuhatur dhe detektuar pasagjerët, që mund të jenë të infektuar me coronavirus

Shtimi i anktheve të saj është një ndjenjë braktisjeje, e ndarë nga shumë në industrinë e udhëtimeve ndërsa kufizimet e shkatërrojnë atë. “Këshilla është gjithmonë: mos shkoni me pushime për shkak të COVID! Por ata harrojnë se kemi edhe ne punë dhe gjithashtu duhet të paguajmë faturat tona. Për të mos përmendur ambientin e vështirë të punës që duhet të punojmë kohët e fundit … është një rrëmujë”, tha Simon.

Përvoja e punonjësve të aeroportit në të gjithë globin ndryshon – secili komb ka reaguar ndaj COVID-19 ndryshe dhe ka rregullore të ndryshme – plus, udhëtimi ajror është në rritje në vende të caktuara dhe pothuajse asnjë në të tjerët.

Por një gjë që bashkon punonjësit e aeroportit kudo ku ata janë të vendosur është se ata janë në vijën e frontit – duke parë industrinë e udhëtimit të ndryshojë para syve të tyre, duke u përpjekur të mbajnë një vend pune pasi shumë janë vendosur në orë të reduktuara ose lënë të papunë – dhe përpiqen të qëndrojnë të sigurt përballë pasigurisë.

Në vijën e frontit në Teksas

Ndërsa shumë aeroporte evropiane janë aktualisht të shkreta, në Shtetet e Bashkuara, fundjava e “Falënderimeve” të nëntorit pa disa nga shifrat më të larta të udhëtimit ajror që nga fillimi i pandemisë.

Teresa McClatchie, punon si kontraktuese për United Airlines në Aeroportin Ndërkombëtar George Bush në Houston, Teksas.

McClatchie ka punuar në aeroport për katër vjet. Para-pandemisë ajo ishte një agjente e biletave – përgjegjëse për përshëndetjen e udhëtarëve, peshimin e çantave të tyre dhe kontrollimin e fletëve të tyre të hipjes. Kur COVID-19 goditi, United zvogëloi ekuipazhin në Houston dhe McClatchie u zhvendos për të punuar si shoqëruese e shkallëve lëvizëse.

Lexo po ashtu Kaos në aeroportin e Shangait, testimi i punonjësve nuk është bërë në baza vullnetare - pamjet që e dëshmuan janë shlyer menjëherë

Nga prilli deri në gusht, kishte shumë pak pasagjerë, thotë McClatchie për CNN-in, por arritja e vjeshtës dhe sezoni i festave ka parë që shumë udhëtarë të kthehen.

“Ishin thjesht pasagjerë nga muri në mur sikur nuk kishte pandemi, asgjë nuk po ndodhte”, thotë McClatchie.

“Menaxhmenti ishte i gëzuar, oh, është si më parë. Dhe unë jam si, ‘Po, është si më parë, por pse dreqin po udhëtojnë ata?’ Ne jemi në një pandemi. Dhe është thjesht – dua të them, trafik vërtet i rëndë për atë javë. Dhe Krishtlindjet do të jenë të njëjtat”, tha ajo.

McClatchie thotë se udhëtarët që fluturojnë përmes Aeroportit të Houstonit nuk i kanë gjithmonë të mbuluara fytyrat. Ajo thotë se punonjësve të aeroportit u është thënë që të mos u thonë udhëtarëve të vendosin maskat – menaxherët e saj në United këshilluan që çdo mospërputhje do të trajtohet kur udhëtarët të vijnë në portë.

McClatchie kalon turnin e saj të stacionuar në shkallët lëvizëse – në dispozicion për t’iu përgjigjur pyetjeve nga pasagjerët, pa asnjë ekran që e ndan atë nga udhëtarët. Ajo vendos një karrige përpara saj për të inkurajuar distancën shoqërore, por thotë se udhëtarët shpesh do të vijnë rreth saj.

Lexo po ashtu Tetë raste kur emrat e sportistëve iu vunë aeroporteve

“Ata ende veprojnë si karrigia që nuk është atje”, psherëtin ajo.

Pavarësisht marrjes së masave paraprake, McClatchie është jashtëzakonisht e shqetësuar për kontraktimin e virusit dhe e shqetësuar për ndikimin financiar të orëve të saj të reduktuara.

“Disa nga [kolegët e mi] po marrin 20 orë, unë vetë kam 32 orë”, thotë ajo. “Kështu që kjo vë një pikëpyetje pagesat e faturave të mia. Dhe vetëm javën e kaluar, dritat ishin fikur. Kështu që, unë duhej të merrja paratë e telefonit tim celular dhe të paguaja faturën e dritës. Dhe pastaj sot unë u detyrova të merrem me celularin që ishte fikur”, tha ajo.

McClatchie thotë se menaxhmenti i United Airlines nuk e informon atë ose kolegët e saj të punës kur një koleg ka kontraktuar me virus. Kompania ajrore nuk iu përgjigj direkt këtij pretendimi. Shtetet e Bashkuara nuk kanë një aplikacion gjurmimi për të paralajmëruar njerëzit kur ata kanë qenë në kontakt me dikë që atëherë ka rezultuar pozitiv.

McClatchie thotë se sjellja e pasagjerëve ka qenë gjithashtu më e keqe gjatë pandemisë, pasi udhëtarët zemërohen kur sallonet e aeroportit dhe pajisjet e tjera janë jashtë veprimit.

Ajo merret me stresin duke shfrytëzuar në maksimum pushimet e saj – duke u fshehur në banjë për ca kohë vetëm ose duke shkarkuar me kolegët.

Lexo po ashtu Çdo fluturim është "lojë me jetën", pistat janë të vogla e të mbuluara me akull e rërë - pesë aeroportet më të rrezikshëm në botë

Ekziston një keqkuptim, thotë McClatchie, se të punosh në një aeroport është magjepsëse. Për të kjo është për të qeshur: ajo thotë se ka paguar 9 dollarë në orë dhe kolegët e tjerë që bëjnë punë të ndryshme në Houston fitojnë më pak.

Të vetmet pika të ndritshme në muajt e fundit, thotë ajo, kanë qenë kur McClatchie ribashkohet me udhëtarët e shpeshtë me të cilët është miqësuar gjatë viteve të saj duke punuar në aeroport. Shumë prej tyre qëndruan në shtëpi për muaj dhe janë kthyer së fundmi në qiell. Ata pyesin se si po bën ajo kur e dallojnë në shkallët lëvizëse dhe arrijnë.

Pamje nga Azia

View this post on Instagram

A post shared by 約書亞 Joshua Wu (@joshuacywu)

Joshua Wu punon për një nga linjat kryesore ajrore në Tajvan si staf tokësor në Aeroportin Ndërkombëtar Taoyuan të Taipeit. Roli i tij përfshin ndihmën e udhëtarëve në porta në hipje-zbritje, kontrollim të dokumenteve dhe transferimit në sportelin e transferimit të aeroportit.

Wu është gjithashtu një koordinator i devijimit, është detyra të sigurohet që gjithçka të jetë në rregull para se aeroplani të aterrojë – duke përfshirë karrocat e hotelit dhe pajisjet e ngarkimit.

Lexo po ashtu Kinezët ndërtojnë aeroportin më të madh në botë, është sa 100 fusha të futbollit - ndërtimi ka kushtuar 60 miliardë dollarë (Foto/Video)

Ai gjithashtu mbyll dyert e kabinës së aeroplanit para nisjes, ndonjëherë publikon video të kësaj në Instagram, transmeton Telegrafi.

Wu ka vazhduar të bëjë të njëjtin rol gjatë gjithë pandemisë, por disa nga kolegët e tij, thotë ai, kanë kaluar në punët e administratorit.

“Meqenëse numri i udhëtarëve ra […] ne nuk kemi nevojë për shumë fuqi punëtore tani”, tha ai për CNN Travel.

Ndryshimi më i madh nga dita e në ditë, thotë Wu, është atmosfera në Aeroportin Ndërkombëtar Taoyuan.

“Seriozisht ka ndryshuar shumë. Unë kam punuar këtu për gjashtë vjet në këtë aeroport, kurrë nuk kam ndjerë një heshtje të tillë më parë. Ishte gjithmonë e mbushur me zhurmë dhe e mbushur me njerëz përpara pandemisë”, tha ai.

Lexo po ashtu Aterrimet e vështira në aeroportin e shkurtër të Himalajeve, me pistë prej vetëm 30 metrash (Video)

Wu thotë se në udhëtarët që ka hasur kanë qenë vigjilentë në lidhje me masat e sigurisë së virusit. Maskat e fytyrës ishin të zakonshme në shumë vende aziatike para COVID-19, por edhe udhëtarët po marrin masa të tjera paraprake.

“Që nga pandemia, udhëtarët janë bërë shumë më të vetëdijshëm për masat parandaluese. Ata mbajnë distancën shoqërore dhe nuk lejojnë të bisedojnë kur rreshtohen për të hipur,” thotë ai. “Disa pasagjerë jo vetëm që mbajnë maska, por edhe syze dhe veshje mbrojtëse. Ata madje heqin dorë nga vaktet e fluturimit për të mos rritur rreziqet e prekjes”, pohoi ai.

View this post on Instagram

A post shared by 約書亞 Joshua Wu (@joshuacywu)

Për këtë arsye, Wu mendon se udhëtimi gjatë pandemisë është “në rregull. Njerëzit nuk mund të qëndrojnë gjithmonë në shtëpi”.

Por ndërsa Wu e do punën e tij – ai është një tifoz i madh i aviacionit dhe duke parë që aeroplanët ngrihen dhe ulen çdo ditë është gjithmonë një emocion – dhe ndihet i mbështetur nga punëdhënësi i tij, ai është ende i vetëdijshëm se është në vijën e frontit. “Ekziston rrezik i lartë për t’u prekur nga pasagjerët që vijnë nga vende të ndryshme”, thotë ai.

Lexo po ashtu Terminali i vjetër kthehet në një hotel të viteve 60-ta (Foto)

Wu sugjeron se mënyra e vetme që punëtorët e aviacionit do të ndihen të sigurt dhe industria e udhëtimeve mund të shërohet siç duhet, është me një program të suksesshëm vaksinash.

Kryesorja në ndërkohë, thotë ai, është të qëndrosh pozitiv dhe të presësh. Fjalët e tij përsëriten nga Kata, në Budapest, i cili bën një lutje për “të gjithë të jenë të durueshëm dhe të përpiqen të mbajnë rregullat dhe të përpiqen të mbijetojnë dhe të përpiqen të jenë akoma të lumtur”.

Ajo thekson se i pëlqen të udhëtojë gjithashtu dhe është e trishtuar që aktualisht nuk është në gjendje. “Vetëm jini të durueshëm dhe përpiquni të mbijetoni”, thotë ajo. /Telegrafi/