Nga përvoja stresuese në aeroport, deri te ankthi para fluturimit, ndoshta nuk keni pasur kurrë kohë të kuptoni pse të gjithë pasagjerët hipin në aeroplanë nga e njëjta anë.
Pavarësisht se cilin vend vizitoni dhe pavarësisht nga linja ajrore, ka shumë të ngjarë që gjithmonë të hipni dhe të zbrisni nga aeroplani nga ana e majtë, transmeton Telegrafi.
Ushqimi dhe bagazhet ngarkohen më pas në anën e djathtë të aeroplanit, një praktikë që ka mbetur e njëjtë për dekada të tëra.
Por si ndodhi kjo dhe pse nuk hipim kurrë nga ana e djathtë?
Michael Oakley, redaktori menaxhues i The Aviation Historian, ka zbuluar saktësisht pse, dhe kjo daton që nga kohërat historike.
Ai filloi duke shpjeguar: "Shumica e terminologjisë së aviacionit ka origjinën në dijet detare (timoni, kabina, ndarësja e nyjet), dhe në mënyrë të ngjashme, mënyrat aeronautike të të bërit të gjërave i detyrohen shumë lundrimit".
"Ashtu si anijet që kanë një anë porti - anën e anijes që konvencionalisht është ngjitur me skelën kur është në port - edhe aeroplanët janë të njëjtë. Me arsye, njerëzit vendosën të vazhdonin të hipnin në aeroplan në anën e portit (ose të majtë)", vazhdoi eksperti i udhëtimit.
Ndërsa udhëtimi ajror filloi të përhapej fjalë për fjalë, kjo praktikë u përhap në industri.
Megjithatë, në vitin 1930, United Airlines vendosi ta kthente procesin përmbys dhe filloi të hipte pasagjerët në anën e djathtë të aeroplanëve të tyre.
Shefat e linjës ajrore përfundimisht u rikthyen në hipje në aeroplan në anën e majtë, ndërsa udhëtimi ajror u bë më popullor dhe u bë e qartë se ishte më efikas.
Matthew Burchette nga Muzeu i Fluturimit në Uashington shpjegoi: “Meqenëse piloti ulet në të majtë, aeroportet filluan të ndërtoheshin me porta në të majtë, në mënyrë që piloti të mund të gjykonte më mirë distancat ndërsa drejtohej drejt portës”.
“Sapo u zhvilluan aeroporte më komplekse, me pasagjerë që përdornin Jetways si një mjet për të ecur direkt në bord nga terminali, operacionet tokësore ishin shumë më të lehta nëse çdo aeroplan bënte të njëjtën gjë në të njëjtin drejtim”, shtoi ai.
Duke kaluar shpejt në ditët e sotme, ky sistem do të thotë që pasagjerët mund të hipin dhe të zbresin nga aeroplani pa u penguar nga stafi tokësor, i cili mund të punojë për t'u siguruar që aeroplani të jetë i mbushur me karburant dhe që çantat tuaja të jenë të ngarkuara në bord.
Ndërkohë, një fluturim i China Eastern Airline u bë kohët e fundit kaotik pas uljes kur një pasagjer hapi papritur një dalje emergjence - duke pretenduar se donte "të merrte pak ajër të pastër".
Pamjet treguan pasojat e aktit të rastësishëm, ku një pasagjer tërhoqi dorezën e emergjencës përpara se të hapte rrëshqitësen e evakuimit në fluturimin MU5828, i cili ishte ende në pistë ndërsa mbërriti në Kunming nga Changsha më 11 maj.
Sipas dëshmitarëve, burri dukej i qetë, por u kishte thënë të tjerëve se hapi derën për të marrë pak ajër të pastër.
Por veprimet e tij të çuditshme thuhet se shkaktuan kaos në kabinë, dhe pasagjerët u penguan të zbrisnin sipas planit për rreth 20 minuta ndërsa anëtarët e ekuipazhit u morën me situatën.
Edhe pse askush nuk u lëndua, i dyshuari, i përshkruar si një mashkull i ri, u shoqërua nga aeroplani nga policia për pyetje të mëtejshme. /Telegrafi/
