Çdo gjë ka një datë përfundimi – sa zgjat AdBlue, tretësi ujor për automjetet me naftë

AdBlue është emri i tretësirës ujore të uresë. Drejtuesit e veturave më të reja me naftë me katalizator SCR, përveç naftës, duhet të mbushin rregullisht edhe me tretës, për këtë arsye ata kanë një rezervuar shtesë.

Tretësira përbëhet nga afërsisht një e treta e uresë dhe dy të tretat e ujit të demineralizuar. Ai injektohet në rrjedhën e gazit të shkarkimit dhe redukton emetimin e oksideve toksike të azotit (NOx).

Vetëm me këtë trajtim të mëtejshëm, veturat moderne me naftë mund të përmbushin standardin e emetimeve Euro 6. Konsumi është rreth tre deri në pesë për qind e konsumit të naftës.

Përpara se rezervuari i AdBlue të zbrazet, kompjuteri i udhëtimit do t’ju dërgojë një paralajmërim. Kjo mund të ndodhë tashmë pas 5000 kilometrash, por edhe më vonë, në varësi të madhësisë së rezervuarit. Disa makina nuk do të ndizen nëse ka shumë pak AdBlue në rezervuar.

Nëse ruani AdBlue, duhet ta mbroni atë nga rrezet e diellit direkte dhe nxehtësia (temperaturat mbi 30 gradë), sipas Klubit Automatik Gjerman (ADAC).

Magazina duhet të jetë e ajrosur mirë. Në temperaturat midis minus 5 dhe plus 20 gradë, AdBlue ka një jetëgjatësi prej të paktën një viti. Nëse AdBlue fillon të prishet, mund të prodhohet amoniak. /Telegrafi/