Një pjesë kryesore e veturave elektrike është bateria. Kush do të jetë fituesi në garën e tregut të madh varet nga zhvillimi i tyre dhe nga këndvështrimi i përdoruesit ka edhe shumë tema kryesore. Do të veçojmë dy më të rëndësishmet, çmimin dhe qëndrueshmërinë.
Çmimet do të bien dhe duket se nuk ka shumë probleme me qëndrueshmërinë. Një studim i ri nga shkencëtarët nga qendra e baterive SLAC-Stanford sugjeron se bateritë e automjeteve elektrike mund të zgjasin dukshëm më shumë sesa pritej më parë.
SLAC thekson se mënyra se si llogariten ciklet e jetës së baterisë nuk është e mirë kur bëhet fjalë për automjetet elektrike. Kjo është për shkak se ata supozojnë një cikël mjaft të vazhdueshëm shkarkimi dhe rimbushjeje, gjë që nuk ndodh në përdorimin e përditshëm.
Ciklet energjetike të automjeteve elektrike janë shumë më komplekse, gjithçka varet nga stili i drejtimit dhe vendndodhja, ngasja në qytet, ngasja në rrugë jashtë qyteteve, autostrada. Karikimi ndryshon pasi disa pronarë mund ta ngarkojnë baterinë çdo natë, ndërsa të tjerë mund të presin ditë ndërmjet karikimeve.
Shkencëtarët u përpoqën të simulonin kushtet reale gjatë testimit të baterive dhe krijuan katër profile ngarkimi/shkarkimi. Ata testuan 92 bateri komerciale litium-jon gjatë dy viteve dhe zbuluan se sa më realist të jetë profili, aq më e gjatë është jetëgjatësia e automjeteve elektrike.
Studimi zbuloi disa surpriza, duke përfshirë se një përshpejtim i papritur dhe i shkurtër mund të çojë në një degradim më të ngadaltë. Një studim ka treguar se bateritë rigjeneruese të frenimit dhe pushimit i ndihmojnë ato të zgjasin më gjatë.
Ekzistojnë gjithashtu dallime të rëndësishme midis kohës, d.m.th., moshës së baterisë dhe cikleve të karikimit, kur bëhet fjalë për plakjen e baterisë. Ciklet janë më të rëndësishme për automjetet elektrike që janë vazhdimisht në përdorim, si taksitë, autobusët dhe mjetet e dërgesës. Përfundimi është se bateritë mund të zgjasin 40 për qind më shumë se sa ishte parashikuar. /Telegrafi/
Promo
Reklamo këtu
Nga MEKA HALAL FOOD
Nga Emona Center
Nga Etna Group
Nga As Travel Club
Lufta Prigozhin - Putin
Më shumë
A duhet ta kemi në veturë rrotën rezervë?
Policia gjermane ndalon shoferin e skuterit elektrik që arrin shpejtësinë prej 80 kilometra në orë, fillojnë hetimet ndaj tij
E pazakontë: Dikush tashmë e ka kthyer Teslan në një veturë varrimi
Infiniti i Nissan ndalon prodhimin e dy modeleve
Volkswagen do të duhet të mbijetojë disi deri në vitin 2026 pa modele të reja elektrike
Vetura e shtrenjtë Pagani Zonda pret pronarin e ri
104.5m² komfort – Banesë luksoze me pamje tërheqëse për zyret e juaja
Investoni në të ardhmen tuaj – bli banesë në ‘Arbëri’ tani! ID-140
Shitet banesa në Fushë Kosovë në një vendodhje perfekte – 80.5m², çmimi 62,000Euro! ID-254
Ideale për zyre – në qendër të Prishtinës lëshohet banesa me qira ID-253
Bli shtëpinë e ëndrrave tuaja në Prishtinë – ZBRITJE në çmim, kapni mundësinë tani! ID-123
Çdo fëmijë e don një xhaketë të re për vit të ri!
25% zbritje në çizmet Adidas Terrex? Zgjate dorën!
Hej djem! Super xhaketa e Adidas tani vjen me zbritje ekskluzive vetëm për ju
Atletet e famshme Reebook vijnë me zbritje t’hatashme
Kreativiteti i fëmijëve tuaj fillon me këtë tabelë të zezë nga Vitorja – Përfitoni 20% zbritje ekskluzive
Më të lexuarat
Aksidenti me tre viktima në Çubrel të Skenderajt: Edhe pesë të lënduar, katër prej tyre zyrtarë policorë
Driloni: Banorët nuk më uruan fitoren, e di që më kanë inati
Kurti reagon pas aksidentit me tre të vdekur në rrugën Mitrovicë-Pejë
Publicisti serb: Beogradi duhet të përballet me realitetin për Kosovën, iluzion të pritet një ndryshim i politikës amerikane
Afati kalimtar i janarit: Transferimet minutë pas minute, emra të mëdhenj në bisedime
E quajti Ramush Haradinajn “gjeneral të vetëshpallur”, OVL-UÇK në Pejë i reagon Gërvallës