Një aeroport i madh që transporton mbi 30 milionë pasagjerë në vit thuhet se po fundoset në det.
Aeroporti ndërkombëtar Kansai në Osaka të Japonisë, i cili shërben si qendra kryesore për të arritur në Osaka, Kioto dhe Kobe, po lufton kundër fundosjes së vazhdueshme.
Aeroporti prej 19 miliardë dollarësh u ndërtua në dy ishuj artificialë në Gjirin e Osakës, dhe festoi 30 vjetorin e tij në 2024, transmeton Telegrafi.
Dizajni i tij unik është projektuar për t'i bërë ballë aktivitetit sizmik, duke përfshirë pistat që përkulen gjatë një tërmeti për të zvogëluar rrezikun e një frakture.
Aeroporti ndërkombëtar Kansai ka marrë gjithashtu disa çmime në kohën e tij, duke përfshirë çmimin Skytrax për trajtimin më të mirë të bagazheve në botë, për shkak të rekordit të tij mbresëlënës që nuk ka humbur kurrë një çantë në 30 vjet.
Por aeroporti i vlerësuar tani është nën kërcënimin e zhdukjes në det. Pesha e infrastrukturës së aeroportit mendohet se është duke e vendosur baltën në shtratin e detit ku ndodhet nën presion.
Sipas Essential-Japan, aeroporti kryesor është fundosur me më shumë se 11.5 metra që kur u hap. Shkalla e fundosjes së aeroportit mendohet të jetë shumë më e lartë se sa parashikuan inxhinierët fillimisht.
Vlerësimet e para parashikuan se aeroporti do të fundosej me rreth tetë metra gjatë 50 viteve, por kjo tashmë është tejkaluar.
Në vitin 2018, aeroporti Kansai u detyrua të mbyllej kur u ndërpre puna gjatë tajfunit Jebi.
Pistat e aeroportit u goditën nga përmbytja e ujit dhe ura që e lidh atë me kontinentin u dëmtua.
Essential-Japan deklaron se aeroporti që atëherë ka ngritur murin e tij detar për të zbutur rreziqet e ardhshme nga përmbytjet.
Pavarësisht kërcënimit të fundosjes, Kansai ka rinovuar kohët e fundit terminalin 1 në pritje të rritjes së kërkesës përpara Expo 2025, një ngjarje e madhe e projektimit në Osaka që do të hapet më 13 prill.
Kansai Airports Group tha se do të "vazhdojë të përmbushë kërkesën në rritje për udhëtime ajrore dhe të krijojë përvoja të reja udhëtimi". /Telegrafi/
