Diapazoni mbi 700 km: Po vjen vetura diellore

Për vite, prodhuesit kanë punuar në automjete që duan të rrisin gamën e baterisë me fotovoltaikë në çati.

Të dhënat kryesore tingëllojnë mbresëlënëse. Sedani i veshur me qelizë diellore “One Solar” nga prodhuesi holandez Lightyear premton 725 kilometra me vetëm një karikim të baterisë. E veçanta për këtë: Vetura duhet ta arrijë këtë varg me një bateri relativisht të vogël prej 60 kWh. Modeli Y i Tesla, për shembull, vjen vetëm 505 kilometra me baterinë e tij më të madhe (75 kWh).

Premiera e suksesshme diellore

Fillimi i automjeteve tani ka kaluar një pengesë tjetër në rrugën e saj drejt gatishmërisë së tregut. Kur voziste në pistën e provës në Aldenhoven, Gjermani, makina arriti të paktën 710 kilometra në të njëjtën kohë me një shpejtësi prej 85 km / orë. Në një ditë me diell do të kishte pasur edhe më shumë – qelizat diellore duhet të jenë në gjendje të fitojnë edhe 70 kilometra shtesë. Meqenëse ishte mot me re, ato gjeneruan vetëm 3.4 kWh energji , e cila korrespondon me një distancë prej 40 kilometrash.

One Solar si një propozim i shtrenjtë

Ajo që tingëllon premtuese, të paktën në teori, fatkeqësisht ka çmimin e saj në praktikë. Blerësit duhet të vendosin gati 150,000 euro në tryezë nëse duan të blejnë një nga automjetet e prodhuara në seri të vogla në vitin e ardhshëm. Ka një zbritje për 500 pionierët e parë të veturave diellore. Ju merrni One Solar për pak më pak se 120,000 euro.

Përveç faktit që kompania e dalë nga Universiteti Teknik i Eindhoven duhet të përmbushë datën e dorëzimit së pari, prodhimi më i madh është planifikuar vetëm për vitin 2024. Investitorët, por edhe palët e interesuara, do të kenë nevojë për shumë durim.

Sion si një alternativë më e lirë

Zhvillimi i një projekti gjerman që synon të realizojë vizionin e tij për një veturë diellore miqësore me mjedisin, por edhe të përballueshme që nga viti 2016 është po aq e mundimshme. Ne po flasim për makinën elektrike “Sion” nga Sono Motors e Mynihut, e cila në fund të vitit 2019 ishte në prag të dështimit financiar.

Ndryshe nga sedan luksoz nga Lightyear, Sion duhet të kushtojë vetëm 25,500 euro. Kjo veturë ka një diapazon deri në 305 kilometra për karikimin e baterisë – bateria ka një kapacitet prej 54 kWh.

Të 248 qelizat diellore janë menduar për të siguruar një mesatare prej 16 deri në 35 kilometra të energjisë elektrike të lirë në ditë.

Hyundai me çati diellore 

Prodhuesi Korean Hyundai tregon se kjo është temë interesante edhe për prodhuesit e tjerë të vendosur.

Vetura e tij elektrike “Inoiq 5”, e cila u prezantua në shkurt, mund të porositet me një çati të vogël diellore.

Kjo duhet të garantojë një distancë shtesë prej rreth 2,000 kilometrash në vit. /Telegrafi/