Në aksidentin fatal në funikularin Gloria të Lisbonës, një kabllo që lidhte dy kabina u këput, pavarësisht frenimit, sipas raportit të parë zyrtar për tragjedinë.
Vagonët kishin udhëtuar vetëm gjashtë metra kur "papritmas humbën forcën balancuese të kabllit lidhës".
Sipas një raporti nga Zyra për Parandalimin dhe Hetimin e Aksidenteve Ajrore dhe Hekurudhore, menjëherë u aktivizua “frena pneumatike, si dhe frena e dorës".
Fatkeqësisht, këto masa nuk patën efekt në uljen e shpejtësisë së automjetit, thotë raporti.
Kabina vazhdoi të përshpejtohej në mënyrë të pakontrollueshme dhe doli nga shinat me një shpejtësi prej rreth 60 km/h, dhe e gjithë katastrofa u zhvillua në më pak se 50 sekonda.
Edhe pse janë ngritur pyetje në lidhje me mirëmbajtjen e pajisjeve, raporti pohon se, sipas provave të mbledhura deri më tani, ajo ka qenë e rregullt.
Ai konfirmoi se një inspektim vizual i planifikuar u krye pikërisht në mëngjesin e aksidentit, por problemi ishte se zona ku u këput kablli "nuk është e dukshme pa u çmontuar". /Telegrafi/
