Çfarë ndodh nëse aktivizoni aksidentalisht frenin elektrik të parkimit gjatë vozitjes?

Shumë vetura që mund të blini sot në treg janë të pajisura me frena parkimi elektrik.

Frenat e dorës po bëhen më pak të zakonshme kohët e fundit, transmeton Telegrafi.

Por si funksionojnë frenat elektrikë të parkimit? Ato e bëjnë më të lehtë lëvizjen përpjetë dhe tatëpjetë sepse bllokojnë rrotat derisa të kenë çift rrotullues të mjaftueshëm, për të ndezur automjetin.

Po sikur të aktivizoni çelësin elektrik të frenave të parkimit gjatë vozitjes? A do të ndodhë e njëjta gjë me frenat e dorës? Jo, sepse njësia e kontrollit në veturë e njeh atë situatë si frenim i veturës dhe rrotat nuk bllokohen.

Freni elektrik më pas aplikon forcë në intervale, pra ABS është i ndezur. Në thelb, mos e tërhiqni çelësin elektrik të frenave të parkimit gjatë vozitjes.

Mekanizmi i frenimit është hidraulik ose mekanik dhe nuk lëshohet kur bateria të shkarkohet.

Nuk nevojitet energji elektrike për të mbajtur një shtrëngim të ngushtë në frenat.

Frenat elektrikë të parkimit janë të integruar në sistemet elektronike të automjetit, kështu që ato shpesh aktivizohen automatikisht kur motori fiket dhe çaktivizohet kur lëviz.

Kjo zvogëlon mundësinë e gabimeve njerëzore, si për shembull harrimi i frenimit të dorës. Në modelet më të reja, është gjithashtu e mundur të rregulloni nivelin e forcës së frenimit duke përdorur cilësimet e automjetit, gjë që rrit më tej sigurinë dhe komoditetin e drejtimit.

Në rast të një dështimi të sistemit ose rënies së tensionit, shumica e prodhuesve ofrojnë një mënyrë për të lëshuar manualisht frenin e parkimit, por kjo zakonisht kërkon një mjet të veçantë ose qasje në pjesën e poshtme të automjetit.

Për këtë arsye, është e rëndësishme t’i përmbaheni intervaleve të shërbimit dhe të monitoroni mesazhet e mundshme paralajmëruese në panelin e instrumenteve që sinjalizojnë parregullsi në funksionimin e frenave. /Telegrafi/