Shitësit e veturave të përdorura shpesh tentojnë t’ju mashtrojnë: Ja se si të kontrolloni nëse numri i kilometrave në tabelë është i saktë!

Kur vendosni të blini një veturë të përdorur, shqetësimi që ju përballeni zakonisht është nëse kilometrat që figurojnë në tabelë janë të pa ndryshuara.

Megjithatë, siç thuhet në një shkrim të botuar në internet, përcjell Telegrafi, kilometrazhi i kthyer mund të vërehet edhe në bazë të gjendjes brenda të veturës, si ulëset, pedalet ose edhe timoni.

“Sapo të shihni një makinë të përdorur që ka nën 160.000 kilometra të kaluara dhe nuk është më e re se dy ose tri vjet, duhet të filloni të dyshoni – është një nga këshillat që mund të dëgjohet nga blerësit dhe shitësit e automjeteve të përdorura më shumë përvojë”, thuhet në shkrim.

Sepse, siç thuhet tutje, është shumë e lehtë të manipulohen të dhënat nga paneli i kontrollit sepse softueri, por edhe pajisjet për kthimin mekanik të orëve analoge të kilometrave janë mjaft të përhapura.

Se mashtrimet janë të shpeshta, ilustrohet më së miri nga fakti se shumë forume në Internet kanë diskutuar gjatë viteve rreth softuerëve më të përshtatshëm për kthimin e kilometrave.

“Mund të jetë pak më e lehtë të zbulohet kur dikush të kthejë një veturë, supozojmë që ka 200,000 kilometra, të themi në 80,000. Treguesi i parë i kilometrazhit të rremë është brendësia jo e re. Me siguri për makinat që kanë kaluar 80.000 kilometra e më pak, mbulesat e sediljes nuk janë prishur, pedalet nuk janë të dëmtuara”, thuhet në shkrim.

Gjithashtu, kontrolleri për ndezjen e dritave dhe ndezjen e katër ndriçuesve nuk duhet të konsumohen. Megjithatë, edhe për këto mund të ketë përjashtime, mendon mekaniku i makinave Dusan Stevanoviç, shkruan avaz.ba.

Veç këtyre, duhet pasur parasysh edhe faktin nëse vetura ishte në shërbim rregullisht, ka ecur në kushte urbane dhe fakti nëse është përdorur për qëllime private apo zyrtare.

“Është më mirë për të blerë një makinë me 100.000 kilometra, e cila është vozitur më shpesh në rrugë të hapur se sa një veturë që ka më pak kilometra, por që është vozitur në kushte urbane”, thotë Stevanoviç.

“Kur dikush blen një makinë të përdorur, është e nevojshme për të ndaluar dëshirën për të blerë automjetin sa më shpejt që të jetë e mundur. Një makinë që ecë mesatarisht, kalon të paktën 15,000 ose 20,000 kilometra në vit. Kjo duhet të shumëzohet me moshën dhe ky është kilometri i përafërt”, sugjeron Stevanoviç. /Telegrafi/