Probleme për një kompani tjetër gjermane – gjiganti Thyssenkrupp Steel njofton planet për të ‘eliminuar’ 11,000 vende pune

Thyssenkrupp Steel ka njoftuar planet për të eliminuar 11,000 vende pune deri në fund të kësaj dekade – rreth 40% të fuqisë së saj punëtore – duke u bërë gjiganti më i fundit industrial gjerman që vendosi për veprime drastike.

Sipas mediave të huaja, përcjell Telegrafi, kompania tha të hënën se synon të shkurtojë rreth 5,000 role deri në vitin 2030, përmes reduktimit të prodhimit dhe thjeshtimit të administrimit.

Ndërkohë 6000 vende të tjera pune do të transferohen te ofruesit e jashtëm të shërbimeve ose do të largohen nëpërmjet shitjes së njësive të biznesit.

“Gjithnjë e më shumë, mbikapaciteti (global) dhe rritja që rezulton në importet e lira, veçanërisht nga Azia, po vendos një tendosje të konsiderueshme mbi konkurrencën”, ka thënë Thyssenkrupp Steel në një deklaratë.

“Përveç kësaj, nevojiten masa urgjente për të përmirësuar produktivitetin dhe efikasitetin operativ të Thyssenkrupp Steel dhe për të arritur një nivel kostoje konkurruese”.

Lajmi është goditja më e fundit për ekonominë më të madhe të Evropës, ku prodhuesit e njohur përballen me një stuhi të përsosur konkurrence nga rivalët kinezë, disavantazhe tradicionale si kostot e larta të punës dhe taksat e larta, si dhe kostot e energjisë të nxitura nga pushtimi i plotë i Ukrainës nga Rusia në 2022.

Thyssenkrupp, prodhuesi më i madh i çelikut në Gjermani, i bashkohet prodhuesit më të madh të vendit Volkswagen në vendosjen e një riparimi të madh për të ulur kostot dhe për të forcuar konkurrencën.

Volkswagen tha në fillim të këtij muaji se do të reduktonte pagat e punonjësve me 10% për të mbrojtur vendet e punës dhe për të mbrojtur të ardhmen e kompanisë.

Prodhuesi gjerman i automjeteve planifikon gjithashtu të mbyllë të paktën tri fabrika në vendin e tij dhe të pushojë nga puna dhjetëra mijëra njerëz.

Edhe pse jo një kompani gjermane, prodhuesi tjetër i makinave Ford (F) tha javën e kaluar se do të shkurtonte pothuajse 4,000 vende pune në Evropë gjatë tri viteve të ardhshme, kryesisht në Gjermani dhe Mbretërinë e Bashkuar.

Kompania amerikane i ka kërkuar qeverisë gjermane të përmirësojë kushtet e tregut për prodhuesit e automjeteve, duke përfshirë uljen e kostove për prodhuesit dhe rritjen e investimeve publike në infrastrukturën e karikimit për automjetet elektrike. /Telegrafi/