Global Motorsports Group është i disponueshëm për ata që duan një Porsche 911 GT3 pak më të mirë për aventurat e tyre në pistë.
Kur u prezantua Porsche 911 GT3, dukej pothuajse e pamundur të bëhej një version më i mirë i së njëjtës veturë, por fenomeni GT3 RS u shfaq me zgjidhjet e tij të jashtëzakonshme aerodinamike, strategjinë e reduktimit të peshës dhe risitë e pezullimit. Shumë veta iu duk pak frikësuese dhe menduan se vetëm shoferët/vrapuesit më të mirë profesionistë mund të nxirrnin më të mirën prej saj. Për ata që e shohin GT3 paksa “të qetë” dhe GT3 RS ekstreme, Global Motorsports Group ka një zgjidhje.
Tuner GMG ka modifikuar veturat Porsche për një kohë të gjatë, por nuk është një kompani që thjesht shton pjesë dhe shpreson për më të mirën. Në vend të kësaj, çdo krijim i këtij akorduesi është përshtatur ekskluzivisht për nevojat e individit, që do të thotë se sintonizuesi akordon veturën për shoferin që dëshiron të konkurrojë seriozisht në pistë.
Një shembull i një veture të tillë është GMG 992 GT3, secila do të akordohet individualisht, por secila do të ketë gjithashtu një pezullim të ri, supet, sistemin e shkarkimit, kafazin e rrotullimit dhe frenat më të fuqishme. Në bazën e shtyllave A ka edhe difuzorë të veçantë që parandalojnë fryrjen e erës në brendësi kur vozitni me xhamat e ulur.
Vetura ka suspension të rregullueshëm Bilstein, i cili akordohet gjithashtu nga GMG për të siguruar trajtim më të mirë. Krahët e pasmë janë bërë nga alumini i shkallës 6061 të hapësirës ajrore. Ato anodizohen para instalimit dhe kanë selen sferik për rritjen e ngurtësisë së automjetit.
Ngurtësia rritet më tej nga stabilizuesi, i cili është ngjitur brenda veturës dhe bazohet në dizajnin nga kampionati WEC. Ndërsa shumica do të ishin të kënaqur me sistemin standard të frenimit, GMG zgjodhi një sistem të ri nga AP Racing, i cili përfshin disqe me diametër 394 ose 403 mm. Të dy opsionet janë shumë të mëdha për rrotat origjinale të Pirellit të GT3.
Ofrohen dy sisteme shkarkimi, të cilat falë skanimit 3D mund të ndryshohen drejtpërdrejt dhe nuk kërkojnë asnjë modifikim, si dhe janë më të lehta se ato standardet dhe mundësojnë performancë më të mirë. /Telegrafi/
Nga Pro Transport
Nga IP Petrol
Nga Bau Holding
Nga Central Park
Lufta Prigozhin - Putin
Më shumë
Publikohen imazhe të modelit të ri nga Jaguar duke u testuar në borë
Zbulohet çmimi i veturës më të lirë elektrike nga Volkswagen
Nuk është shaka e AliExpress - mund të blini një motor të vërtetë të Volkswagenit
Markat që njihen për klientë besnikë - vetëm një mund ta mposhtë Teslan dhe Porschen
Duhet të paguajë 27 mijë euro gjoba - por nuk ka fare veturë
Pionieri i teknologjisë hibride korr frytet e punës të tre dekadave të fundit
104.5m² komfort – Banesë luksoze me pamje tërheqëse për zyret e juaja
Investoni në të ardhmen tuaj – bli banesë në ‘Arbëri’ tani! ID-140
Shitet banesa në Fushë Kosovë në një vendodhje perfekte – 80.5m², çmimi 62,000Euro! ID-254
Ideale për zyre – në qendër të Prishtinës lëshohet banesa me qira ID-253
Bli shtëpinë e ëndrrave tuaja në Prishtinë – ZBRITJE në çmim, kapni mundësinë tani! ID-123
Ekskluzivisht në Telegrafi Deals – Nike REAX nga 101€ në 79.95€!
Çfarë do të thotë DeepSeek AI për marrëdhëniet e SHBA me Kinën?
Çdo fëmijë e don një xhaketë të re për vit të ri!
25% zbritje në çizmet Adidas Terrex? Zgjate dorën!
Hej djem! Super xhaketa e Adidas tani vjen me zbritje ekskluzive vetëm për ju
Më të lexuarat
Në Spanjë e quajnë performancë mediokër referimin e Soto Grados - "ai shpiku një penallti"
Egli po e përmend vazhdimisht në BBVA, reagon Olsi Bylyku për herë të parë: Jam me gruan në shtëpi
KQZ tregon kur do të dihen rezultatet nga votat e diasporës
"Merrini izraelitët në Alaskë dhe Grenlandë", zyrtari saudit tallet me Trumpin dhe Netanyahun
Liqeni nëntokësor në Leskovik, Tare tregon çfarë bënë çekët për zbulimin e tij
Deco refuzoi rikthimin e ish-lojtarit të Barcelonës në formë huazimi