Plani një miliardë dollarësh i NASA-s për ISS, tregojnë si në vitin 2030 do të shkatërrohet stacioni hapësinor – deri në 100 tonelata pritet të bien në Tokë

Stacioni Ndërkombëtar Hapësinor (ISS) nuk është vetëm një sukses i jashtëzakonshëm i përparimit shkencor, por, për shumë, është arritja kurorëzuese e njerëzimit.

Për 24 vitet e fundit, ky testament i ambicies dhe bashkëpunimit njerëzor me madhësi sa një fushë futbolli, ka lëvizur në heshtje mbi kokat tona 16 herë në ditë pa dështuar, transmeton Telegrafi.

Por së shpejti do të jetë koha për t’i thënë lamtumirë midis yjeve, ndërsa NASA fillon të parashtrojë planin e saj prej 1 miliard dollarësh për të rikthyer ISS në Tokë.

Deri në vitin 2030, një rimorkiator i drejtuar nga SpaceX do të tërheqë stacionin hapësinor përsëri në atmosferën e Tokës, ku do të digjet dhe, me shpresë, do të bjerë i padëmshëm në oqean.

Megjithatë, megjithëse mund të jetë e trishtueshme të shohësh largimin e stacionit, ekspertët thonë se ISS tashmë ka kaluar shumë kohë datën e skadimit.

Që nga viti 1998 kur filloi ndërtimi i moduleve të para, ISS ka pritur më shumë se 250 vizitorë nga 20 vende të ndryshme.

Në atë kohë, astronautët kanë prodhuar mbi 400 punime kërkimore dhe kanë studiuar gjithçka, nga mënyra sesi embrionet e minjve zhvillohen në mikrogravitet deri te mënyra më efikase për të ricikluar urinën.

Por pas rreth 146,000 orbitash, sistemet dhe pajisjet e instaluara në ISS kanë filluar të tregojnë moshën e tyre.

Me peshë 400 ton, ekuivalente me më shumë se 400 elefantë, ISS është aq i madh sa që në fakt nuk mund të qëndrojë në një orbitë kaq të ulët të Tokës pa ndihmë.

Ndërsa rrotullohet, stacioni godet vazhdimisht grimcat nga atmosfera e Tokës, të cilat gradualisht por në mënyrë të pashmangshme e tërheqin atë drejt planetit.

Kjo do të thotë që shtytësit e stacionit duhet të ndizen rregullisht në mënyrë që ta mbajnë atë në një orbitë të qëndrueshme rreth 400 kilometra mbi Tokë.

Nëse këta shtytës dështonin, stacioni gradualisht do të dilte nga orbita dhe do të rrëzohej, i pakontrolluar deri në Tokë.

Për të shmangur që stacioni të bjerë vetë dhe të kërcënojë potencialisht një zonë të populluar, NASA zbuloi planin e saj për të hequr nga orbitë stacionin në vitin 2022.

Duke filluar nga viti 2026, ISS do të lejohet të bjerë nën efektet e tërheqjes atmosferike derisa të arrijë një lartësi prej rreth 320 kilometra.

Në këtë pikë, ekuipazhi i fundit njerëzor do të niset nga stacioni me një kapsulë të rregullt të ekuipazhit, duke marrë me vete çdo pajisje ose sende që konsiderohen më të rëndësishmet historikisht.

Pasi të ketë ikur ekuipazhi i fundit, stacioni do të vazhdojë të bjerë për disa muaj derisa të arrijë “pikën pa kthim” në një lartësi prej 280 kilometra.

Kur stacioni arrin në këtë pikë, NASA mendon se nuk ka asnjë mënyrë që ISS të mund të ngrihet përsëri në orbitën e tij të vjetër dhe tani duhet të sillet i sigurt në Tokë.

Për të dhënë goditjen përfundimtare, NASA ka porositur një ‘tërheqës hapësinor’ i cili do të niset nga Toka, do të ankorohet me ISS dhe më pas do ta shtyjë stacionin jashtë orbitës.

Duke folur në një konferencë të fundit për shtyp të NASA-s, Dana Ëeigel, menaxhere e ISS i NASA-s, shpjegoi se tërheqja do ta bënte këtë në disa faza gjatë 18 muajve.

“Në kohën e duhur do të kryejë një seri veprimesh komplekse gjatë disa ditëve për të deorbituar stacionin hapësinor”, tha Weigel.

“Së pari, automjeti i deorbituar do të kryejë djegie të formësimit të orbitës për ta vendosur stacionin në një orbitë të ulët eliptike dhe më pas, përfundimisht, do të kryejë një djegie përfundimtare të rihyrjes”, shtoi ajo.

Shumica e stacionit hapësinor do të shkatërrohet pasi godet pjesët më të trasha të atmosferës me shpejtësi rreth 29,000 kilometra në orë.

Megjithatë, midis 40 dhe 100 ton material, i përbërë kryesisht nga përbërësit më të dendur të stacionit, pritet ende të përplasen në një rajon të largët të Tokës.

NASA shpreson që planifikimi i saj i kujdesshëm do të sjellë pjesët e mbetura në Point Nemo, një vend në Oqeanin Paqësor aq i largët sa astronautët në ISS janë shpesh njerëzit më të afërt të gjallë.

Deri më tani, midis 260-300 objekte hapësinore janë rrëzuar tashmë në Point Nemo, duke i dhënë asaj pseudonimin ‘varreza e anijes kozmike’.

Megjithatë, zhvillimi i një anije kozmike të aftë për ta sjellë këtë stacion monumental në mënyrë të sigurtë në Tokë nuk do të jetë e lehtë apo e lirë.

“Automjeti i deorbituar do të ketë nevojë për gjashtë herë më shumë lëndë shtytëse të përdorshme dhe tre deri në katër herë më shumë gjenerime të energjisë dhe ruajtje të anijes së sotme “Dragon”, theksoi Weigel.

“Gjëja që mendoj se është më komplekse dhe sfiduese është se kjo djegie duhet të jetë mjaft e fuqishme për të fluturuar në të gjithë stacionin hapësinor gjatë gjithë kohës, duke i rezistuar çift rrotulluesve dhe forcave të shkaktuara nga rritja e tërheqjes atmosferike”, shtoi shkencëtarja.

NASA fillimisht kishte sugjeruar se do të përdorte një anije kozmike ruse Progress për të dhënë shtytjen përfundimtare.

Por ndërsa tensionet gjeopolitike u përshkallëzuan, zyrtarët rusë kanë shkuar përpara dhe me radhë nëse do të angazhohen për ISS përtej 2024.

Ndoshta të trembur nga mungesa e angazhimit të partnerit të tyre, agjencia hapësinore tani ka porositur SpaceX të Elon Musk të sigurojë tërheqjen hapësinore në vend të kësaj.

Tërheqja përfundimtare do të bazohet në SpaceX Dragon me një seksion të zgjeruar të trungut.

Ai bagazh do të jetë në thelb një anije kozmike më vete e kompletuar me pajisje navigimi, një furnizim të madh karburanti dhe një grup të madh motorësh.

NASA tani vlerëson se kostoja totale e zhvillimit të këtij sistemi të ri do të jetë 1 miliard dollarë.

Nxjerrja e satelitëve jashtë orbitës është gjithmonë disi e rrezikshme, por, falë modelimit të përmirësuar, është bërë një pjesë mjaft rutinë e industrisë hapësinore.

Ndërsa ka vend për gabime në çdo hap të misionit, momenti më kritik do të vijë kur tërheqja hapësinore fillon djegien e saj përfundimtare në deorbit.

Dr Jonathan McDoëell, një astronom në Qendrën Harvard-Smithsonian për Astrofizikë, tha për MailOnline: “Mund ta ulni ISS deri në ndoshta 250 km dhe ende të fluturoni ashtu siç jeni tani, por më poshtë ju jeni duke fluturuar 17,000 milje në orë nëpër atmosferën e sipërme, kështu që ju duhet shumë më tepër fuqi muskulore”.

Shqetësimi më i madh është se kur ISS arrin një lartësi prej 150 kilometra, raketa nuk do të jetë në gjendje ta mbajë atë të drejtuar në drejtimin e duhur.

“Tani po e gjuan raketën në drejtimin e gabuar dhe po biesh nga fundi në fund kështu që përfundoni. Ju përfundoni me një stacion hapësinor që është në një orbitë shumë, shumë të ulët që do të rihyjë diku brenda pak ditësh, por ju nuk e dini se ku”, tha McDowell.

Megjithatë, ai stacion ishte vetëm një e pesta e madhësisë së ISS, kështu që tërheqja hapësinore do të duhet të jetë dukshëm më e fortë.

Për t’i bërë gjërat më keq, kushtet e motit në hapësirë ​​mund të shkaktojnë luhatje të atmosferës së Tokës, duke ndryshuar sasinë e rezistencës në stacionin hapësinor.

Kjo potencialisht mund të shkaktojë që stacioni të bjerë jashtë kontrollit, duke kaluar pikën e pakthimit më herët se sa kishte parashikuar NASA.

Fatkeqësisht, NASA tashmë ka një shembull të qartë se çfarë mund të ndodhë kur deorbitimi i një stacioni hapësinor shkon keq. /Telegrafi/