Dinamik dhe i gjithanshëm: gjenerata e dytë e Audi Q5 Sportback

Audi po zgjeron gamën e modeleve të tij me një coupe sportiv, Q5 Sportback. Me siluetën e saj progresive dhe dinamike.

Audi Q5 Sportback kombinon veçoritë tipike të një SUV-i, si hapësira e madhe dhe funksionaliteti, me një dizajn edhe më dinamik. Pamja e saj e pagabueshme rrezaton stil sportiv me linja elegante të pasme të theksuara. Gjenerata e dytë e Q5 Sportback ofron një kapacitet bagazhi deri në 515 litra ose deri në 470 litra për modelin SQ5 Sportback. Kur ulëset e pasme janë të palosura, hapësira e ruajtjes arrin deri në 1,415 litra në Q5 Sportback dhe 1,388 litra në SQ5 Sportback. Q5 Sportback gjithashtu mburret me një kapacitet tërheqjeje deri në 2,400 kilogramë.

Dizajni i ri i Audi Q5 Sportback është më elegant dhe dinamik në krahasim me paraardhësin e tij. Dritat e mprehta dhe skulpturore i japin makinës një pamje të rafinuar. Sensori i ajrit është vendosur nën grilën karakteristike Singleframe.

Linja horizontale që lidh dritat e përparme dhe të pasme ngrihet pak mbi dritat e pasme, duke mbështetur vizualisht harkun e çatisë dhe xhamin e pasmë të sheshtë. Pjesa e pasme e Q5 Sportback është zgjatur vizualisht për të krijuar një linjë çatie që zbret nga shtylla B, duke përmirësuar proporcionet klasike të SUV-it dhe duke krijuar një profil më dinamik në formën elegante të Sportback-ut.

Shinat opsionale të çatisë shtojnë funksionalitet në linjat e saj dinamike. Grafika elegante e xhamit të pasmë ndihmon gjithashtu në zgjerimin vizual të kabinës.

Pjesa e pasme ka një dizajn të mprehtë me linja minimale. Sipërfaqja e lëmuar që rrjedh nga xhami i pasmë deri te skaji i poshtëm i dritës skulpturore përfundon me një prerje të mprehtë përgjatë gjerësisë së makinës. Skaji sportiv i kapakut të bagazhit kompleton dizajnin progresiv.

Difuzori është i integruar në mbrojtësit e pasmë të ngritur, duke krijuar një efekt ishulli. Më poshtë ndodhen tubat e shkarkimit, ndërsa modeli S përfshin tuba të dyfishtë të rrumbullakët në një dizajn të mprehtë të ri.

Pamja e avancuar e jashtme është standard në Audi Q5 Sportback

Audi Q5 Sportback është i disponueshëm në dy versione: pamja e jashtme e avancuar dhe linja S. Për më tepër, modeli SQ5 Sportback ka një pamje unike të jashtme. Në krahasim me versionin bazë, pamja e jashtme e avancuar ka elemente dinamike me detaje stilistike.

Detajet e jashtme të avancuara:

Grila e radiatorit dhe hapjet e përparme të ajrit janë në ngjyrën “Scandium Grey,” me një linjë përfundimtare kontrastuese në “Tambora Grey.” Difuzori përfundon me një ngjyrë të zezë mat me teksturë, ndërsa hapjet e pasme të ajrit janë në “Selenite Silver.” Përfshihen rrota prej alumini të lehtë 18-inç me pesë rreze.
Pamja e Jashtme e Linjës S dhe Modelit S:

Hapjet e përparme të ajrit janë më të mëdha dhe difuzori i pasmë është më sportiv.
Grila Singleframe rrethohet me një kornizë me pamje kromi në ngjyrë “Mat Antracit” për linjën S dhe “Mat Argjend” për modelin S. Tubat e ajrit anësorë të mëdhenj në formë krahu theksojnë ambiciet sportive të Q5.

Modeli S ka zbukurime vertikale me L-krahë me pamje kromi në “Mat Argjend.”
Dritat e pasme OLED dixhitale të gjeneratës së dytë dhe drita projekton në spoilierin mbi xhamin e pasmë për të përmirësuar sigurinë. Projekcioni shton grafika në pjesën e sipërme të xhamit të pasmë, duke zgjeruar zonën e ndriçimit të dritës së frenimit.

Shtesa në dizajnin e jashtëm: filozofia e dizajnit të brendshëm

Brendësia e Audi Q5 Sportback është krijuar për të përmbushur nevojat e pasagjerëve, duke mishëruar filozofinë e re të dizajnit të Audi. Materialet e përzgjedhura janë konsideruar që në fazat e hershme të projektimit, duke u kombinuar me ekranin panoramik Audi MMI dhe ekranin e pasagjerëve për të krijuar një skenë vizuale dixhitale unike.

Karakteristikat e brendshme:

Dizajni me kontraste të larta e vendos qëllimisht elementët në plan të parë ose në sfond, duke krijuar një arkitekturë hapësinore tredimensionale që ndërthur estetikën me ergonominë. Atmosfera e brendshme është e ngrohtë dhe mikpritëse. “Softwrap” shtrihet nga dyert në ekranin dixhital dhe deri në konsolën qendrore, duke krijuar një ndjenjë hapësire homogjene dhe të rehatshme. Modeli i Avancuar me Teknologji MHEV Plus

Audi Q5 Sportback bazohet në platformën Premium Platform Combustion (PPC), një arkitekturë për automjete me motorë me djegie të brendshme. Ai është i pajisur me teknologjinë e avancuar MHEV Plus me një sistem elektrik 48-volt, i cili mbështet motorin me djegie, redukton emetimet e karbonit dhe përmirëson performancën dhe komoditetin gjatë drejtimit.

Detajet teknike:

Gjeneratori i grupit të fuqisë (PTG) prodhon një moment rrotullues shtesë deri në 230 Nm dhe 18 kW (24 kuaj fuqi). Sistemi elektrik 48-volt lejon përdorimin e një kompresori elektrik për ajrin e kondicionuar, duke siguruar që sistemi të funksionojë me kapacitet të plotë edhe kur motori është i fikur (p.sh., gjatë ndalesave në semafor).

Kjo siguron që Energjia elektrike alternative vazhdon të funksionojë me kapacitet të plotë, duke ruajtur një temperaturë të rehatshme të brendshme, edhe kur motori është i fikur, si gjatë nisjes ose kur ndalon në semafor.

Bateria litium-jon e automjeteve me teknologjinë MHEV Plus bazohet në kiminë litium-ferofosfat dhe ka një kapacitet ruajtjeje prej 1.7 kWh. Funksioni kryesor i motorit nisës të alternatorit të rripit (BAS) është të ndezë motorin dhe të furnizojë baterinë me energji elektrike.

Funksionaliteti i BAS:

Mundëson drejtimin elektrik në distanca të shkurtra. Ndihmon motorin me djegie për të ulur konsumin e karburantit. Gjatë frenimit, BAS rikuperon energjinë dhe e ruan atë në bateri me një kapacitet deri në 25 kW. Kështu, platforma Premium Platform Combustion mundëson një formë të elektrifikimit të pjesshëm si hibride të buta. Më vonë gjatë ciklit të jetës së Audi Q5 Sportback, do të ofrohen edhe versione hibride plug-in me një bateri më të madhe dhe një ngarkues të jashtëm.

Audi Q5 Sportback do të jetë i disponueshëm në Evropë me tre motorë fillestarë dhe më shumë variante të sistemit të tërheqjes që do të prezantohen më vonë. Të gjitha versionet fillestare do të jenë të pajisura me teknologjinë MHEV Plus, e cila gjeneron deri në 18 kW (24 kuaj fuqi) fuqi shtesë.