Ekonomia evropiane kryesisht është e varur nga industria e automobilave, e cila po e ka të vështirë të pranojë udhëzime të reja.
Përfaqësuesit e industrisë evropiane të automobilave janë mjaft të ndarë dhe këtë e tregoi më së miri situata rreth ndalimit të shitjes së veturave të reja me lëndë djegëse fosile dhe mundësia e futjes së të ashtuquajturit sintetike ose e-karburanteve. Kur bëhet fjalë për futjen e standardit Euro 7, përshtypja është se janë disi më komplekse, pra kundërshtimi i tyre është edhe më i madh.
Më 1 korrik të vitit 2025 duhet të hyjnë në fuqi norma dukshëm më të rrepta dhe kjo duhet të sjellë një rritje drastike të çmimit të makinave si pasojë e vendosjes së motorëve më të pastër, pra sistemeve të trajtimit të gazrave të shkarkimit. Prodhues të shumtë kanë njoftuar se veturat do të bëhen aq të shtrenjta sa nuk do të jetë më konkurruese për të prodhuar modele më të vogla të qytetit.
Dhe mundësia e reduktimit të prodhimit ishte një kambanë alarmi në qeveritë e vendeve të caktuara. Tani më shumë se tetë vende anëtare të Bashkimti Evropian kanë nënshkruar një dokument të përbashkët që kundërshton “rregullat e reja mbi emetimet e gazrave të shkarkimit”. Dhe në të njëjtën kohë, mes tyre nuk ishte Gjermania, e cila luftoi kaq fort kundër ndalimit të motorëve me benzinë dhe naftë. Tani lider është Franca dhe asaj i janë bashkuar Italia, Rumania, Bullgaria, Polonia, Hungaria, Sllovakia dhe Republika Çeke. Ata thonë se kjo do të ridrejtojë investimet për dekarbonizim në fusha të tjera.
Reuters thekson se këto tetë vende kanë përfaqësues të mjaftueshëm për të bllokuar projektligjin në Bruksel.
Kujtojmë se Carlos Tavares, kreu i Stellantis, ku bën pjesë ish-koncerni PSA, ka theksuar tashmë se futja e standardit Euro 7 do të ketë një ndikim negativ në industrinë evropiane të automobilave.
Nga ana tjetër, Thomas Shaffer tha para Volkswagen se çmimi i veturave do të rritet aq shumë sa modelet si Polo dhe Fabia do të jenë shumë të shtrenjta dhe për rrjedhojë të padisponueshme për klientelën tradicionale. /Telegrafi/
Promo
Reklamo këtu
Nga Turkish Steel
Nga Edil Project
Nga Kosmonte Foods
Nga Elfije Boletini
Lufta Prigozhin - Putin
Më shumë
Revolucion në transport, një automjet elektrik ka bërë fluturimin e tij të parë - publikohen pamjet
Shkronja S në marshin automatik - a e dini funksionin e saj?
Elon Musk thyen heshtjen për thashethemet rreth investimit të Tesla në Nissan
Rivali i Tesla-s dikur i vlerësuar me 30 miliardë dollarë ka paraqitur kërkesë falimentimi në SHBA
Mercedes e konfirmon, një G-Class më e vogël po vjen - zbulohen disa detaje
Manhart rrit fuqinë e motorit të Porsche 911 GT2 RS
104.5m² komfort – Banesë luksoze me pamje tërheqëse për zyret e juaja
Investoni në të ardhmen tuaj – bli banesë në ‘Arbëri’ tani! ID-140
Shitet banesa në Fushë Kosovë në një vendodhje perfekte – 80.5m², çmimi 62,000Euro! ID-254
Ideale për zyre – në qendër të Prishtinës lëshohet banesa me qira ID-253
Bli shtëpinë e ëndrrave tuaja në Prishtinë – ZBRITJE në çmim, kapni mundësinë tani! ID-123
A do të shihemi në Balkan eCommerce Summit 2025?
Ekskluzivisht në Telegrafi Deals – Nike REAX nga 101€ në 79.95€!
Çfarë do të thotë DeepSeek AI për marrëdhëniet e SHBA me Kinën?
Çdo fëmijë e don një xhaketë të re për vit të ri!
25% zbritje në çizmet Adidas Terrex? Zgjate dorën!
Më të lexuarat
Livia eliminohet nga Big Brother VIP Albania
Muhamet Dragusha zbulon klubin që ia ndërtoi shtëpinë
Si përfundoi në fajde furrtari nga Prizreni?
Analistët: LVV-ja synon të “peshkojë” deputetë opozitarë për formimin e qeverisë
Paradoksale: Në Dragash mbi 240 vota për partitë serbe, edhe pse atje nuk ka serbë
Palestinezi që ka qëndruar më së gjati në burg, izraelitët pritet ta lirojnë