Ekonomia evropiane kryesisht është e varur nga industria e automobilave, e cila po e ka të vështirë të pranojë udhëzime të reja.
Përfaqësuesit e industrisë evropiane të automobilave janë mjaft të ndarë dhe këtë e tregoi më së miri situata rreth ndalimit të shitjes së veturave të reja me lëndë djegëse fosile dhe mundësia e futjes së të ashtuquajturit sintetike ose e-karburanteve. Kur bëhet fjalë për futjen e standardit Euro 7, përshtypja është se janë disi më komplekse, pra kundërshtimi i tyre është edhe më i madh.
Më 1 korrik të vitit 2025 duhet të hyjnë në fuqi norma dukshëm më të rrepta dhe kjo duhet të sjellë një rritje drastike të çmimit të makinave si pasojë e vendosjes së motorëve më të pastër, pra sistemeve të trajtimit të gazrave të shkarkimit. Prodhues të shumtë kanë njoftuar se veturat do të bëhen aq të shtrenjta sa nuk do të jetë më konkurruese për të prodhuar modele më të vogla të qytetit.
Dhe mundësia e reduktimit të prodhimit ishte një kambanë alarmi në qeveritë e vendeve të caktuara. Tani më shumë se tetë vende anëtare të Bashkimti Evropian kanë nënshkruar një dokument të përbashkët që kundërshton “rregullat e reja mbi emetimet e gazrave të shkarkimit”. Dhe në të njëjtën kohë, mes tyre nuk ishte Gjermania, e cila luftoi kaq fort kundër ndalimit të motorëve me benzinë dhe naftë. Tani lider është Franca dhe asaj i janë bashkuar Italia, Rumania, Bullgaria, Polonia, Hungaria, Sllovakia dhe Republika Çeke. Ata thonë se kjo do të ridrejtojë investimet për dekarbonizim në fusha të tjera.
Reuters thekson se këto tetë vende kanë përfaqësues të mjaftueshëm për të bllokuar projektligjin në Bruksel.
Kujtojmë se Carlos Tavares, kreu i Stellantis, ku bën pjesë ish-koncerni PSA, ka theksuar tashmë se futja e standardit Euro 7 do të ketë një ndikim negativ në industrinë evropiane të automobilave.
Nga ana tjetër, Thomas Shaffer tha para Volkswagen se çmimi i veturave do të rritet aq shumë sa modelet si Polo dhe Fabia do të jenë shumë të shtrenjta dhe për rrjedhojë të padisponueshme për klientelën tradicionale. /Telegrafi/
Promo
Reklamo këtu
Nga As Travel Club
Nga Spitali për trajtimin e varësive - Rezonanca 3
Nga Cinestar
Nga Albed
Lufta Prigozhin - Putin
Më shumë
Kompania turke Togg do të nisë porositë paraprake për modelin elektrik
Është mirë ta dini, sa kilometra mund të përshkojë vetura "në rezervë"?
Kështu do të duket Aston Martin Lagonda i ri (Foto)
A mund të jetë Bugatti më i shpejtë se avioni Rafale?
Toyota dhe ExxonMobil bashkëpunojnë në zhvillimin e eko-karburanteve
Aventador është mbreti i Lamborghini V12
104.5m² komfort – Banesë luksoze me pamje tërheqëse për zyret e juaja
Investoni në të ardhmen tuaj – bli banesë në ‘Arbëri’ tani! ID-140
Shitet banesa në Fushë Kosovë në një vendodhje perfekte – 80.5m², çmimi 62,000Euro! ID-254
Ideale për zyre – në qendër të Prishtinës lëshohet banesa me qira ID-253
Bli shtëpinë e ëndrrave tuaja në Prishtinë – ZBRITJE në çmim, kapni mundësinë tani! ID-123
Çdo fëmijë e don një xhaketë të re për vit të ri!
25% zbritje në çizmet Adidas Terrex? Zgjate dorën!
Hej djem! Super xhaketa e Adidas tani vjen me zbritje ekskluzive vetëm për ju
Atletet e famshme Reebook vijnë me zbritje t’hatashme
Kreativiteti i fëmijëve tuaj fillon me këtë tabelë të zezë nga Vitorja – Përfitoni 20% zbritje ekskluzive
Më të lexuarat
Çfarë është La Niña, a do të ndryshojë motin e Evropës dhe a do të sjellë probleme?
Eskalon deri në prekje fizike debati mes Gjestit dhe Loredanës për cigaret në BBVA
Një ditë para finales së Big Brother - Alaudin Hamiti jep disa informacione për publikun
I tha se Eglit i shkëlqenin sytë më shumë për të, Gjesti i drejtohet Aldos: A po sheh që ta dridhi, ua kam mbaruar kulaçin
Denisa Kele për kriptovalutën "Trump”: Bleva pak, kishte 10 milionë kërkesa në sekondë
Reagime pasi Serbia dëbon 13 aktivistë të shoqërisë civile, përfshirë shqiptarë