Mereces-Benz, një nga prodhuesit më të njohur të automobilave në botë, ka një histori të pasur që daton që nga fundi i shekullit të 19-të.
Historia e krijimit të saj është e lidhur me inovacionet e dy vizionarëve, Karl Benz dhe Gottlieb Daimler, puna e të cilëve hodhi themelet e automobilave modernë, transmeton Telegrafi.
Historia e Mercedes-Benz fillon me punën e veçantë të dy pionierëve, Karl Benz dhe Gottlieb Daimler, të cilët punuan në zhvillimin e automobilave me motorë me djegie të brendshme në fund të shekullit të 19-të.
Karl Benz, një inxhinier nga Mannheim, ishte i pari që arriti një përparim të rëndësishëm. Në vitin 1879, ai zhvilloi një motor funksional me benzinë, i cili u ndez për herë të parë në ditën e Vitit të Ri 1879.
Pas vitesh rafinimi, Benz patentoi Benz Patent-Motorwagen, makinën e parë në botë me motor me djegie të brendshme, në vitin 1886.
Ky triçikël me një motor me një cilindër konsiderohet lindja e automobilit, dhe Benz mori patentën gjermane numër 37435 për automjetin e tij, duke shënuar fillimin e industrisë së automobilave.
Në të njëjtën kohë, Gottlieb Daimler, së bashku me Wilhelm Maybach, po punonin për inovacionet e tij në Cannstatt.
Në vitin 1886, Daimler zhvilloi një motor dhe e instaloi atë në një makinë me katër rrota, e cila ishte ndër të parat e këtij lloji.
Puna e tij u përqendrua në krijimin e motorëve më të fuqishëm dhe efikasë, gjë që çoi në krijimin e makinave që hodhën themelet për modelet e ardhshme.
Edhe pse Benz dhe Daimler punuan në mënyrë të pavarur dhe nuk u takuan kurrë personalisht, kontributet e tyre ishin thelbësore për zhvillimin e teknologjisë së automobilave.
Emri "Mercedes" u shfaq në vitin 1901, menjëherë pas vdekjes së Daimler. Emil Jellinek, një sipërmarrës austriak dhe entuziast i makinave, luajti një rol kyç në këtë zhvillim.
Jellinek punoi me Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), një kompani e themeluar nga Daimler, për të promovuar makinat e tyre në gara.
Në vitin 1901, ai porositi një model të ri makine nga DMG, të cilin e quajti sipas vajzës së tij, Mercédès Jellinek. Kjo makinë, Mercedes 35 HP, ishte revolucionare për shkak të motorit të saj të fuqishëm dhe dizajnit të përparuar dhe arriti sukses të konsiderueshëm në gara.
Emri "Mercedes" u bë shpejt sinonim i cilësisë dhe performancës, të cilin DMG e përvetësoi si emrin e markës për modelet e saj të ardhshme.
Pavarësisht sukseseve të saj, Benz & Cie, kompania e themeluar nga Karl Benz, dhe Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) operuan veçmas deri në vitet 1920.
Vështirësitë ekonomike pas Luftës së Parë Botërore, përfshirë inflacionin dhe rritjen e konkurrencës, i detyruan të dy kompanitë të merrnin në konsideratë bashkëpunimin.
Në vitin 1924, Benz & Cie dhe DMG hynë në një marrëveshje të përkohshme bashkëpunimi dhe më 28 qershor 1926, të dy kompanitë u bashkuan zyrtarisht për të formuar Daimler-Benz AG.
Kompania e re miratoi emrin "Mercedes-Benz" për makinat e saj, duke kombinuar markën "Mercedes" të Daimler me emrin e Benz, duke krijuar një markë që do të bëhej simbol i luksit dhe inovacionit.
Bashkimi i Benz & Cie dhe DMG ishte thelbësor për mbijetesën e të dy kompanive dhe i mundësoi Mercedes-Benz të bëhej një prodhues kryesor i automobilave.
Kombinimi i ekspertizës së Benz në prodhimin e automjeteve të besueshme dhe inovacioneve të Daimler në fushën e performancës, lejoi krijimin e makinave që ishin si teknologjikisht të përparuara ashtu edhe komercialisht të suksesshme.
Në vitin 1909, DMG prezantoi logon ikonike të yllit me tre cepa, duke simbolizuar ambicien e kompanisë për të dominuar në tokë, det dhe ajër. Kjo logo u bë shenja dalluese e Mercedes-Benz pas bashkimit.
Gjatë viteve 1930, Mercedes-Benz vazhdoi të inovonte, duke prezantuar 260D në vitin 1936, makinën e parë të pasagjerëve me motor nafte.
Ky hap shënoi përparime të mëtejshme në teknologjinë e automobilave dhe forcoi reputacionin e kompanisë si lider në inovacion.
Pavarësisht sfidave, të tilla si përdorimi i punës së detyruar gjatë Luftës së Dytë Botërore, Mercedes-Benz u rimëkëmb në periudhën e pasluftës dhe vazhdoi të ndërtonte praninë e saj globale.
Mercedes-Benz konsiderohet prodhuesi më i vjetër i automobilave në botë, me një histori që daton që nga Patent-Motorwagen i Benz në vitin 1886.
Krijimi i kompanisë ishte rezultat i vizionit të Karl Benz, Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach dhe Emil Jellinek, kontributet e të cilëve u kombinuan në një bashkim në vitin 1926.
Ky bashkim jo vetëm që siguroi mbijetesën e dy kompanive, por gjithashtu krijoi një markë që është bërë sinonim i luksit, përsosmërisë inxhinierike dhe inovacionit.
Sot, Mercedes-Benz mbetet një lider global në industrinë e automobilave, duke vazhduar trashëgiminë e themeluesve të saj përmes teknologjive të përparuara dhe modeleve ikonike. /Telegrafi/
