Një grup “të apasionuarish të veturave” nga Lindja e Mesme përfituan nga fakti se modelet Citroen me pezullim hidropneumatik mund të lëvizin në tre rrota.
Në një kohë kur Citroen lançoi DS-në kult në mesin e viteve 1950, prodhuesi reklamoi pezullimin inovativ hidropneumatik, duke pretenduar se sistemi bëri të mundur ngritjen e trupit aq lart nga toka, saqë mund të ndryshonit një rrotë me një gomë të shpuar pa nevoja për një vinç.
Seria e filmave me metrazh të shkurtër, në të cilat DS lëviz mbi tre rrota, ishte një shfaqje e përsosur e mundësive të risisë së Citroen.
Megjithatë, ato demonstrime 60 vjet më parë u kryen në mënyrë thjesht demonstrative dhe me shpejtësi relativisht të ulëta, sepse edhe pse DS mund të drejtohet në tre rrota, ai kurrë nuk mund të jetë aq i qëndrueshëm sa me të katër këmbët.
Megjithatë, e gjithë ajo teknologji që përmirëson komoditetin e drejtimit mund të abuzohet gjithashtu nëse mungon sensi i shëndoshë, transmeton Telegrafi.
Në pamjet e postuara në YouTube, shohim disa Citroen Xantia të viteve 1990, një nga modelet që përdor sistemin e pezullimit hidropneumatik "Hydractive" (i prezantuar në fund të viteve 1980 në modelin luksoz XM).
Duke parë pamjet, është e vështirë të vlerësosh shpejtësinë e veturës, por kur kamera në veturë që i kap ato inkuadron panelin e instrumenteve, shohim që shpejtësia është të paktën 180 km/h dhe nuk është fundi sepse së shpejti do të arrijnë të gjitha 200 km/h.
Në të njëjtën kohë, ata lëvizin në një rrugë publike, ndaj duhet të kthehen për të anashkaluar kamionët ... Fatmirësisht videoja përfundon pa incidente dhe shpresojmë që kështu të jetë edhe më vonë, sepse ka vetëm një fjalë për këtë. , dhe kjo është - çmenduri. /Telegrafi/
