Pesë veturat luksoze që nuk duhet t’i blini kurrë pa garancion

Automjetet luksoze mund të jenë një simbol i pasurisë, por ç’të themi për garancionin e tyre?

Këto janë vetura që shumë njerëz aspirojnë t’i vozisin dhe nëse keni mjete për ta paguar një të tillë, shpenzimi i më shumë parave për mbulimin e garancionit mund të duket pothuajse i tepërt.

Megjithëse shumë automjete më të shtrenjta mund të duken tërheqëse, disa prej tyre kanë probleme të padukshme.

Në podkastin e tij Garage Talks, eksperti dhe YouTuberi i njohur Doug DeMuro shpjegoi pse këto pesë modele dhe marka vetura, nuk duhet të blihen pa garancion për shkak të problemeve themelore që mund të kenë.

Ferrari F355 Spider

“Në ditët e para, këto vetura njiheshin për problemet e motorit”, tha Kennan Rolsen.

Rolsen është një punonjës i DeMuro dhe një bashkëpunëtor i kanalit të DeMuro.

Ky Ferrari është i njohur për bukurinë dhe drejtimin e tij si një veturë sportive, tipike për një Ferrari.

Megjithatë, me këtë vijnë edhe problemet me të cilat Ferrari mund të përballet.

Edhe pse luksoz në emër, ky prodhues automobilistik dhe prodhues i veturave është i njohur për probleme.

Deri tani, Spider mund të shkojë për më shumë se 100,000 dollarë.

Në vitet ’90, kur F355 Spider u prezantua për herë të parë, ai kishte probleme të rëndësishme me transmetimin dhe motorin e tij.

Lamborghini Countach

Këto Lamborghini të viteve 1980, tani mbi 400,000 dollarë, ishin padyshim një produkt i kohës.

Pa teknologjinë e linjave më të reja të montimit, prodhimi i veturave ishte një proces i ngadaltë dhe shpesh i rëndë.

“Prodhimi ishte pjesërisht i kufizuar sepse ata thjesht nuk kishin aftësinë për të krijuar më shumë”, tha DeMuro në podkastin e tij.

Bentley Arnage T

Për shkak se Bentley Arnage T ka rënë në çmim, në më pak se 40,000 dollarë në ditët aktuale, ato janë bërë një veturë popullore për entuziastët e automjeteve që zgjerojnë garazhet e tyre.

“Ato nuk janë aq të pabesueshme, por kur diçka prishet, ju uroj fat. Ju nuk mendoni se do të shpenzoni 2000 dollarë për të zëvendësuar llambat, por kjo është pjesë e problemit”, tha DeMuro në Garage Talks.

Për shkak të kostos së lartë të faturave të riparimit, rekomandohet një garancion për Arnage T.

Është një veturë gati 20-vjeçare dhe sigurisht që do të ketë probleme nëse dikush do ta zotëronte.

Aston Martin Lagonda

I quajtur “The Anteater”, Lagonda është një veturë e viteve 1980 e njohur për formën e saj të gjatë.

Megjithëse nuk ka shumë informacion mbi shitjen e këtyre veturave, një Lagonda u shit për rreth 35,000 dollarë në 2020.

E konsideruar si një veturë e çuditshme nga DeMuro për shkak të disa marifeteve interesante si një odometër, ajo gjithashtu ka pjesën e saj të problemeve.

“Ishte një kompani që ishte e dëshpëruar të nxirrte veturat nga dera, të paguante qiranë, dritat”, tha DeMuro.

“Ajo nuk u zhvillua në ndonjë mënyrë korrekte ose nuk u prodhua siç duhet”, shtoi ai.

Kjo çoi në çështje të ndryshme.

DeMuro beson se këta pronarë veturash janë me fat nëse mund ta vënë këtë veturë në punë në rrugë.

BMW E60 M5

BMW-ja e parë që përdor motorin me benzinë ​​V10, ky sedan elegant ka problemet e veta.

Bëhet e ditur se BMW është i njohur për reputacionin e saj të prezantimit të veturave me probleme.

“Kjo veturë ka krijuar një reputacion për të qenë problematike, gjë që me të vërtetë e ka vrarë vlerën e saj”, tha DeMuro.

Tani, M5 mund të gjendet për rreth 30,000 dollarë.

Nuk është e pazakontë të blini një M5 të përdorur me dy ose tre zëvendësime motorësh nën garancion. /Telegrafi/