Drejtori i Ford i frustruar që nuk mund të plotësojë 5,000 vende pune si mekanik me pagë 120,000 dollarë në vit

Me 134 tërheqje makinash dhe numërim që vazhdon, qendrat e shërbimit të Ford kanë qenë plot aktivitet.

Duke pasur parasysh ngarkesën e punës, nuk është për t'u habitur që disa njerëz nuk duken të interesuar të punojnë për Blue Oval, transmeton Telegrafi.

Kjo e bezdis Drejtorin Ekzekutiv të Ford, Jim Farley, i cili u ankua për problemin në podkastin Office Hours: Business Edition.

Në një intervistë të gjerë, drejtuesi ekzekutiv zbuloi se kanë 5,000 vende të lira pune për mekanikë.

Këto janë shumë pozicione, por ata po kanë vështirësi në plotësimin e tyre pavarësisht se shitësit ofrojnë deri në 120,000 dollarë në vit.

Kjo është pothuajse dyfishi i pagës mesatare kombëtare prej 63,795 dollarësh.

Ndërsa paratë janë të mira, puna është e vështirë dhe drejtuesi ekzekutiv vuri në dukje se duhen pesë vjet mësim.

Ai shtoi se nxjerrja e një motori dizel nga një kamionçinë Super Duty kërkon shumë aftësi dhe "duhet të dish se çfarë po bën".

Farley tha se mungesa e punëtorëve thelbësorë është një problem i madh dhe nuk po flasim mjaftueshëm për të.

Ai vazhdoi të theksonte se kjo shtrihet përtej teknikëve të shitësve, pasi ka "mbi një milion vende të lira pune në punë kritike, shërbime emergjente, kamionë, punëtorë fabrikash, hidraulikë, elektricistë dhe zejtarë".

Ai vazhdoi të pretendonte se nuk kemi shkolla profesionale dhe nuk po investojmë mjaftueshëm në gjeneratën e ardhshme.

"Zoti na ruajt të futemi në një luftë, sepse Google nuk do të jetë në gjendje të prodhojë aeroplanët dhe tanket që na nevojiten", shtoi ai.

New York Post vuri në dukje se ka një mungesë prej rreth 37,000 teknikësh të trajnuar çdo vit, e Byroja e Statistikave të Punës "parashikon një mesatare prej 67,800 vendesh të lira pune për teknikë dhe mekanikë të shërbimit të automobilave çdo vit deri në vitin 2033". Kjo është shumë dhe këto vende pune ka të ngjarë të mbrohen nga revolucioni i AI-së, i cili pritet të ndikojë në një numër industrish.

Mungesa e teknikëve tashmë po shkakton probleme pasi do të thotë riparime më të ngadalta dhe klientë të zemëruar. /Telegrafi/