Pak është thënë për veturën e shumëpritur elektrik nga Apple gjatë 12 muajve të fundit dhe sipas një analisti, po bëhet gjithnjë e më e pamundur që kjo veturë të lansohet në vitet e ardhshme nëse gjigandi i teknologjisë nuk mund të bëjë përparim të shpejtë.
Analisti, Ming-Chi Kuo, ka sugjeruar që Apple duhet të miratojë një lloj strategjie blerjeje nëse është serioze për të hyrë në hapësirën e automobilave në vitet e ardhshme.
Ndërsa analisti nuk specifikon se çfarë lloj blerjesh do të përfitonte Apple nga realizimi, ka pak dyshime se nëse ecni vetëm do të zgjasë zhvillimin e iCar, shkruan Car Scoops, transmeton Telegrafi.
The development of the Apple Car seems to have lost all visibility at the moment. If Apple doesn't adopt an acquisition strategy to enter the automotive market, I doubt that the Apple Car can go into mass production within the next years.
—
Apple…— 郭明錤 (Ming-Chi Kuo) (@mingchikuo) September 27, 2023
Një strategji e tillë do të ishte gjithashtu në kundërshtim me pjesën më të madhe të industrisë së EV, ku partneritetet dhe konsolidimi po bëhen gjithnjë e më të zakonshme. Një nga raportet e fundit gjithëpërfshirëse për EV të Apple erdhi në dhjetor të vitit të kaluar.
Ky raport sugjeroi që kompania kishte vendosur kundër zhvillimit të një veture plotësisht autonome dhe se në vend të kësaj do të ndërtonte një me kontrolle tradicionale të pajisura me sisteme të avancuara të ndihmës së shoferit. I njëjti raport tregoi se Apple kishte shtyrë datën e planifikuar të lansimit të veturës nga 2025 në 2026.
Individët e industrisë thonë se udhëheqësi i projektit të veturave Apple, Kevin Lynch, fillimisht kishte kërkuar që kompania të lansonte një veturë autonome të Nivelit 5 në 2025, por tani duket më e mundshme që iCar thjesht të ofrojë funksione autonome të drejtimit në autostrada. /Telegrafi/
Promo
Reklamo këtu
Nga Edil Project
Nga Kosmonte Foods
Nga Elfije Boletini
Nga Juss
Lufta Prigozhin - Putin
Më shumë
Kur dizajni i veturave shndërrohet në art të vërtet - Peugeot publikon skicat e një modeli të ri
Mercedes e konfirmon, një G-Class më e vogël po vjen - zbulohen disa detaje
Rivali i Tesla-s dikur i vlerësuar me 30 miliardë dollarë ka paraqitur kërkesë falimentimi në SHBA
Volvo më i shitur në një edicion të ri
Si do të duken modelet e ardhshme elektrike të Mercedes?
Audi e pranon, cilësia e enterierit të veturave ka qenë më e mirë në të kaluarën
104.5m² komfort – Banesë luksoze me pamje tërheqëse për zyret e juaja
Investoni në të ardhmen tuaj – bli banesë në ‘Arbëri’ tani! ID-140
Shitet banesa në Fushë Kosovë në një vendodhje perfekte – 80.5m², çmimi 62,000Euro! ID-254
Ideale për zyre – në qendër të Prishtinës lëshohet banesa me qira ID-253
Bli shtëpinë e ëndrrave tuaja në Prishtinë – ZBRITJE në çmim, kapni mundësinë tani! ID-123
A do të shihemi në Balkan eCommerce Summit 2025?
Ekskluzivisht në Telegrafi Deals – Nike REAX nga 101€ në 79.95€!
Çfarë do të thotë DeepSeek AI për marrëdhëniet e SHBA me Kinën?
Çdo fëmijë e don një xhaketë të re për vit të ri!
25% zbritje në çizmet Adidas Terrex? Zgjate dorën!
Më të lexuarat
Haki Abazi thyen heshtjen pas zgjedhjeve: Momenti të ngrihemi mbi vogëlsinë individuale
Transferim rekord në histori të futbolli: Arabia Saudite shkon te Real Madridi me ofertë të re për Viniciusin
Ylli i Udineses mori përsipër penalltinë pa pëlqimin e ekipit – realizoi, por askush nuk festoi me të
Trump tërhiqet nga ideja për ta marrë Gazën: Plani im funksionon, por nuk do ta imponoj
Uka: Maurizio Salustro na kërkoi 500 mijë euro, ose përfundonim 54 vjet dënim burg
Rozana fsheh “Valixhen e Tundimeve” teksa Gjesti shpërndan biletat e fatit