Tesla detyrohet që të kufizojë dy veçoritë Full Self Driving Beta dhe Autosteer

NHTSA filloi një hetim për FSD-në e Teslës vitin e kaluar dhe ai hetim u shndërrua në analizë inxhinierike qershorin e kaluar. Dje NHTSA njoftoi tërheqjen e parë të të gjitha automjeteve Tesla të pajisura me FSD Beta.

Tërheqja do të adresohet me një përditësim të softuerit, por Tesla do të duhet të dërgojë mesazhin tek të gjithë pronarët deri më 15 prill për t’i informuar ata për këtë.

Ky=jo është vetëm gjetja e parë nga NHTSA, pasi hetimi dhe analiza inxhinierike përparojnë ka të ngjarë të ketë më shumë kujtime. Tesla do të duhet të lëshojë një “patch” softuerësh që kufizon disa sjellje të FSD-së për të gjitha automjetet Model S dhe Model X, raporton Arena EV, transmeton Telegrafi.

Tërheqja gjithashtu vlen edhe për të gjitha veturat e Model 3 të prodhuar midis 2017 dhe 2023 dhe të gjitha veturat e Model Y të prodhuar nga 2020 dhe të pajisur me përmirësimin FSD Beta.Në total, kjo do të thotë se 362,758 makina elektrike kanë nevojë për një përmirësim të softuerit.

NHTSA dha këtë arsye pas urdhrit të tërheqjes: “Sistemi FSD Beta mund të lejojë që automjeti të veprojë i pasigurt rreth kryqëzimeve, të tilla si udhëtimi drejt nëpër një kryqëzim ndërsa është në një korsi vetëm me kthesë, ose vazhdimi në një kryqëzim gjatë një sinjali trafiku të verdhë pa kujdesin e duhur”.

Për më tepër, NHTSA e gjeti të pamjaftueshme përgjigjen e FSD ndaj ndryshimeve në kufijtë e shpejtësisë, kohëzgjatjen e ndalesave shumë të shkurtër dhe sjelljen me dritë të verdhë së bashku me shpejtësinë e funksionimit të sistemit në nevojë për rregullim.

Tesla ka shumë të ngjarë të minimizojë këtë tërheqje, por problemi mbetet – NHTSA zbuloi se FSD Beta ishte një rrezik i paarsyeshëm për sigurinë e automjeteve. Ndërsa tërheqja mund ta rregullojë atë, portat e veprimeve ligjore kundër kompanisë mund të fillojnë të hapen. /Telegrafi/