Shefi ekzekutiv i Volkswagen, Thomas Schafer, ka disa fjalë të mëdha për të thënë për makinat vetë-drejtuese, pavarësisht faktit se Argo, një startup me bazë në SHBA që punon në këtë fushë, në të cilën VW investoi më shumë se 2.49 miliardë euro (2.6 miliardë dollarë në 2019, po mbyllet.
Schafer thotë se VW është futur “all-in” në industrinë e veturave autonome, me divizionin e saj të automjeteve komerciale që kryeson garën, së bashku me divizionin e softuerit Cariad në Kinë dhe Bosch kudo tjetër. Në vizionin e Schafer, makinat që drejtojnë vetë do të bëhen të zakonshme deri në vitin 2030, dhe në disa vende edhe më herët.
Testet tashmë janë duke u zhvilluar si në Hamburg ashtu edhe në Mynih, por “kostoja e makinës është ende një pengesë, sepse prodhohen shumë pak makina të tilla. Dhe gjithmonë ekziston nevoja për të provuar se sistemi drejton më mirë se një njeri”, thotë Schafer. Dhe kjo shpjegon pse makinat vetë-drejtuese nuk janë bërë ende një trend, të paktën sipas tij, raporton Arena EV, transmeton Telegrafi.
Ai vazhdoi: “Nuk është aq e parëndësishme sa duket. Është legjislacioni, sistemet e kamerave, çipat, konsumi i energjisë dhe shpejtësia e llogaritjes. Makina do të jetë pajisja më e madhe për mbledhjen e të dhënave që ekziston. Është me të vërtetë komplekse”.
Së fundi, Schafer deklaroi: “Qëllimi ynë është t’u ofrojmë klientëve tanë funksionet më të fuqishme në kohën më të hershme të mundshme dhe të vendosim zhvillimin tonë sa më me kosto efektive. Ju duhet të përqendroheni në drejtimin autonom dhe kjo është arsyeja pse ne jemi duke shkuar në drejtimin e divizionit e veturave komerciale, sepse sapo të ndodhë ajo hap grupe fitimi dhe mundësi”.
Fjalët e VW janë padyshim të mëdha dhe kanë për qëllim t’u tregojnë aksionerëve se është e vetëdijshme për mundësinë e mahnitshme të fitimit këtu dhe planifikon të përfitojë plotësisht prej saj, por sa mirë fjalët do të përkthehen në realitet mbetet për t’u parë. Gjithçka që mund të bëjmë është të presim tetë vjet dhe të shohim nëse gjithçka shkon ashtu siç e parashikon aktualisht drejtori ekzekutiv i VW-së, apo jo. /Telegrafi/
Promo
Reklamo këtu
Nga Hallakate
Nga Nea Body Center
Nga Kosmonte Foods
Nga MEKA HALAL FOOD
Lufta Prigozhin - Putin
Më shumë
Shitet vetura më e shpejtë në SHBA për një çmim marramendës
A duhet ta kemi në veturë rrotën rezervë?
Policia gjermane ndalon shoferin e skuterit elektrik që arrin shpejtësinë prej 80 kilometra në orë, fillojnë hetimet ndaj tij
Ndërruesi automatik i shpejtësisë - çfarë kuptimi kanë P, R, N, D, M dhe simbolet e tjera
Porsche zbulon 718 elektrike
Britanikët po hetojnë nëse dritat LED në automjete janë të rrezikshme për drejtuesit e tjerë
104.5m² komfort – Banesë luksoze me pamje tërheqëse për zyret e juaja
Investoni në të ardhmen tuaj – bli banesë në ‘Arbëri’ tani! ID-140
Shitet banesa në Fushë Kosovë në një vendodhje perfekte – 80.5m², çmimi 62,000Euro! ID-254
Ideale për zyre – në qendër të Prishtinës lëshohet banesa me qira ID-253
Bli shtëpinë e ëndrrave tuaja në Prishtinë – ZBRITJE në çmim, kapni mundësinë tani! ID-123
Çfarë do të thotë DeepSeek AI për marrëdhëniet e SHBA me Kinën?
Çdo fëmijë e don një xhaketë të re për vit të ri!
25% zbritje në çizmet Adidas Terrex? Zgjate dorën!
Hej djem! Super xhaketa e Adidas tani vjen me zbritje ekskluzive vetëm për ju
Atletet e famshme Reebook vijnë me zbritje t’hatashme
Më të lexuarat
Trump dëshiron të "pastrojë" Gazën - ja çfarë mund të thotë kjo për Lindjen e Mesme
Afati kalimtar i janarit: Transferimet minutë pas minute, emra të mëdhenj në bisedime
E quajti 'gjeneral të vetëshpallur', Haradinaj i përgjigjet Donika Gërvallës
Pas gjithë debateve dhe diskutimeve, Gjesti e Egli shkëmbejnë puthje dhe përqafime
Brohoritje 'Zdravo', 'Albin hajni' dhe mjete piroteknike gjatë tubimit të Kurtit në Skenderaj
U raportua se do të sillen 100 mijë palestinezë në Shqipëri, reagon Rama