Kompania e cila e premtoi veturën e parë elektrike në botë me energji diellore të gatshme për rrugë ka bërë kërkesë falimentimi – vetëm 2 muaj pasi që njësitë e para të veturave të tyre dolën nga linja e prodhimit në Finlandë.
Revista holandeze NL Times raporton se prodhimi i Lightyear Zero – një veturë elektrike që mund të karikohet me energji diellore – u ndërpre javën e kaluar pasi filiali i kompanisë, Atlas Technologies, deklaroi falimentimin.
Atlas Technologies është kompania operuese përgjegjëse për prodhimin e veturës diellore Lightyear Zero, me montim të kryer nga Valmet Automotive në Finlandë, raporton Drive, transmeton Telegrafi.
Lightyear fillimisht kishte për qëllim të ndërtonte 946 njësi të veturës diellore Zero prej 250,000 € (382,000 dollarë australian), megjithëse NL Times pretendon se “vetëm një pjesë e vogël e njësive të përfunduara dolën jashtë nga linja e prodhimit” e kjo përpara se prodhimi të ndërpritej për një kohë të pacaktuar.
I zbuluar si një prototip në vitin 2016 – i quajtur Lightyear One – Lightyear Zero i gatshëm për prodhim përfshin pesë metra katrorë panele diellore, të cilat kompania pretendon se mund të shtojnë deri në 12 kilometra rreze të vozitjes çdo orë në një ditë me diell.
Lightyear pretendon se bateria e Zero mund të karikohet gjithashtu gjatë vozitjes, duke thënë se makina diellore mund të “udhëtojë për muaj të tërë para se të ketë nevojë për një karikim nga priza” duke arritur një distancë deri në 725 km.
Ndërsa Lightyear njoftoi më parë planet për të nisur një makinë elektrike më të përballueshme me energji diellore në 2024 ose 2025 – të quajtur Lightyear Two – debutimi i saj tani është në dyshim, megjithëse ringjallja e kompanisë thuhet se do të përqendrohet rreth modelit më të lirë.
Reinoud van Oeijen, përgjegjës i falimentimit që mbikëqyr dosjen e Atlas Technologies, tha për NL Times se Lightyear Two do të ishte thelbësore për rifillimin e kompanisë, megjithëse asnjë nga 21,000 regjistrimet e interesit për veturën diellore nuk ka rezultuar në ndryshimin e parave. /Telegrafi/
Promo
Reklamo këtu
Nga Turkish Steel
Nga Edil Project
Nga Kosmonte Foods
Nga Elfije Boletini
Lufta Prigozhin - Putin
Më shumë
Shkronja S në marshin automatik - a e dini funksionin e saj?
Rivali i Tesla-s dikur i vlerësuar me 30 miliardë dollarë ka paraqitur kërkesë falimentimi në SHBA
Kur dizajni i veturave shndërrohet në art të vërtet - Peugeot publikon skicat e një modeli të ri
“Një pjesë e dëmtuar në pistë i shpoi gomën”: Dy inxhinierë gomash humbën jetën në një aksident automobilistik në pistën e Nürburgring
Honda RC30 e prodhuar në vitin 1990 dhe e pa regjistruar më parë shitet për 77 mijë euro
Teknologjia e re te Golfi (Foto)
104.5m² komfort – Banesë luksoze me pamje tërheqëse për zyret e juaja
Investoni në të ardhmen tuaj – bli banesë në ‘Arbëri’ tani! ID-140
Shitet banesa në Fushë Kosovë në një vendodhje perfekte – 80.5m², çmimi 62,000Euro! ID-254
Ideale për zyre – në qendër të Prishtinës lëshohet banesa me qira ID-253
Bli shtëpinë e ëndrrave tuaja në Prishtinë – ZBRITJE në çmim, kapni mundësinë tani! ID-123
A do të shihemi në Balkan eCommerce Summit 2025?
Ekskluzivisht në Telegrafi Deals – Nike REAX nga 101€ në 79.95€!
Çfarë do të thotë DeepSeek AI për marrëdhëniet e SHBA me Kinën?
Çdo fëmijë e don një xhaketë të re për vit të ri!
25% zbritje në çizmet Adidas Terrex? Zgjate dorën!
Më të lexuarat
Livia eliminohet nga Big Brother VIP Albania
Muhamet Dragusha zbulon klubin që ia ndërtoi shtëpinë
Si përfundoi në fajde furrtari nga Prizreni?
Analistët: LVV-ja synon të “peshkojë” deputetë opozitarë për formimin e qeverisë
Paradoksale: Në Dragash mbi 240 vota për partitë serbe, edhe pse atje nuk ka serbë
Palestinezi që ka qëndruar më së gjati në burg, izraelitët pritet ta lirojnë