Materialet e ricikluara të cilat u përdoren për herë të parë në ID.Buzz tani do të përdoren në të gjithë flotën e veturave elektrike të Volkswagen

Volkswagen ID.Buzz është ende një veturë e re, për momentin është në dispozicion vetëm në Evropë dhe klientët amerikanë sapo janë duke u përgatitur për debutimin e versionit me bazë më të gjatë të rrotave të destinuara për tregun amerikan. Ishte ID.Buzz që prezantoi materialet e ricikluara në linjën e veturave elektrike të VW dhe tani pjesa tjetër e portfolios do të ndjekë shembullin e saj.

Çuditërisht shumë materiale të ricikluara janë përdorur në pjesën e brendshme të ID.Buzz – si për shembull tapetet dhe mbulesat e sediljeve. Panelet e poshtme të trupit janë bërë gjithashtu nga plastika e ricikluar dhe po ashtu edhe panelet e ndryshme të interierit.

VW është veçanërisht krenare për fijet e saj Seaqual i cili është bërë 10 për qind nga mbeturinat detare dhe 90 për qind e mbetur vjen nga fijet e ricikluara PES. Prodhimi i Seaqual është më miqësor ndaj mjedisit, si dhe me CO2 të reduktuar me 32 për qind, raporton Arena EV, transmeton Telegrafi.

Mbulesat e sediljeve janë bërë nga ArtVelours Eco i cili përmban 71 përqind të materialeve të ricikluara. Titulli dhe qilimat janë prej 100 për qind poliestër të ricikluar. Kompania thekson se çdo brendshme ID.Buzz ka nevojë për 63 shishe PET të ricikluara.

Me nismën e bërë nga ID.Buzz, pjesa tjetër e VW-ve elektrike janë gati t’i bashkohen biznesit të riciklimit. Para fundit të këtij viti, kompania po prezanton materialet e ricikluara në ID.3 të rifreskuar, ID.4, ID.5 dhe ID.7 e ardhshme që u prezantua vetëm së fundmi.

Përdorimi i materialeve të ricikluara është vetëm një nga hapat e shumtë që VW po ndërmerr në rrugën e saj për të qenë një kompani neutrale ndaj klimës. Plani është që të reduktohen emetimet e karbonit për veturat me vetëm 40 për qind përpara fundit të vitit 2030. Objektivi i madh ZERO do të jetë i vështirë për t’u arritur, por Volkswagen ka besim se mund ta bëjë atë deri në vitin 2050. /Telegrafi/