Gomat e reja të Continental me dizajn inovativ

Një nga interesat kryesorë të prodhuesve të gomave është të sigurojnë një konsum të ulët të karburantit, veçanërisht te produktet që mbajnë etiketën Eco.

Continental ka prezantuar gjeneratën e fundit të gomave verore Eco, EcoContact 7 dhe EcoContact 7 S. Përveç një përzierjeje të re të lëndëve të para, u kërkua edhe diçka tjetër – një dizajn inovativ.

Lexo po ashtu Teknologji e re: Gomat zbulojnë dhe frenojnë në rrugë të rrëshqitshme

Meqenëse forma e gomave është e paracaktuar dhe ka disa rregulla si kanalet dhe modeli i shkeljes që sigurojnë tërheqje, sidomos në kushte me shi, inovacioni në këtë fushë nuk është i lehtë.

Megjithatë, Continental mori frymëzim nga – topat e golfit! Këta topa kanë sipërfaqe me gropa të vogla për të përmirësuar aerodinamikën, dhe është vërtetuar se kjo funksionon.

Continental e ka adoptuar këtë koncept dhe e ka zbatuar te gomat me teknologjinë Aerodimples, që përfshin qindra zgavra të vogla të vendosura rreth anës dhe skajeve të shkeljes së gomës. Pretendohet se kjo redukton turbulencën e ajrit pas gomës, duke i mundësuar asaj të rrotullohet me më pak energji dhe duke ulur konsumin e karburantit ose energjisë elektrike të automjetit.

Continental gjithashtu përdor një përzierje të re gome për shtresën e shkeljes, të quajtur Green Chili 3.0, e krijuar posaçërisht për rezistencë të ulët të rrotullimit. Te EcoContact 7 S, versioni sportiv i kësaj gome, përbërja është përshtatur për një kapje më të mirë, veçanërisht në kushte të lagështa.

Lexo po ashtu Sa mund të ulet jetëgjatësia e gomave nëse ato nuk janë të fryra sa duhet?

Struktura e brendshme e gomës përfshin teknologjinë Smart Energy Casing, për të cilën Continental pretendon se redukton fërkimin, megjithëse nuk janë përmendur matje specifike. Dizajni i shkeljes gjithashtu ndihmon në uljen e rezistencës së rrotullimit dhe në të njëjtën kohë zvogëlon zhurmën e rrugës.

Siç pritej, këto goma janë krijuar për makinat elektrike, ku efikasiteti është thelbësor për autonominë, por ato janë të përshtatshme edhe për automjetet me motorë me djegie të brendshme. Këto goma janë miratuar për përdorim të parë në modelet e Volkswagen, Mercedes-Benz dhe BYD, ndaj nuk do të ishte çudi të shiheshin të instaluara në shumë automjete në të ardhmen. /Telegrafi/