Videoja e publikuar nga Byroja Australiane e Sigurisë së Transportit (ATSB) tregon parashutistin duke u përgatitur të dalë nga një Cessna Caravan mbi Tully në veriun e largët të Queensland.

Ndërsa burri ngjitet në anën e derës së rrotave të aeroplanit, doreza e parashutës së tij rezervë ngec në krahun e fluturakes, duke bërë që ajo të hapet para kohe, transmeton Telegrafi.

Burri zvarritet menjëherë prapa, me këmbët e tij që godasin stabilizuesin e majtë horizontal të bishtit, duke e dëmtuar atë.

Trembëdhjetë nga parashutistët e mbetur më pas dalin shpejt nga aeroplani, me dy të mbetur duke parë parashutistin e zënë në kurth ndërsa ai pret litarin me një thikë.

Ai arriti të ulet në mënyrë të sigurt pasi parashuta e tij kryesore u hap, pavarësisht se ishte ngatërruar në linjat e mbetura dhe tendën e parashutës rezervë. Ai pësoi lëndime të lehta në këmbë.

Ai ishte pjesë e një kërcimi në formacion 16-kahësh nga rreth 4,500 metra me 17 parashutistë të tjerë në bord, përfshirë një operator kameramani që do të filmonte kërcimin.

Hetimi i ATSB-së zbuloi se, ndërsa kjo nuk kontribuoi në këtë aksident, piloti dhe operatori i aeroplanit nuk u siguruan që fluturakja të ishte e ngarkuar brenda llogaritjeve të sakta të peshës dhe balancimit. /Telegrafi/

@guardianaustralia Video released by the Australian Transport Safety Bureau (ATSB) shows the parachutist preparing to exit a Cessna Caravan over Tully in far-north Queensland on 20 September. As the man clings to the side of the aircraft’s roller door, the handle of his reserve parachute catches on the wing flap, causing it to deploy prematurely. The man is instantly dragged backwards, with his legs striking the tail’s left horizontal stabiliser, damaging it. Thirteen of the remaining skydivers then quickly exit the aircraft, with two left watching as the snared parachutist frantically cuts himself free with a knife. He was able to land safely after his main parachute deployed, despite being entangled in the remaining lines and canopy of the reserve chute. He suffered minor injuries to his legs. He was part of a 16-way formation jump from about 4,500 metres with 17 other parachutists on board, including a camera operator who was to film the jump. The ATSB investigation found that while it did not contribute to this accident, the pilot and aircraft operator did not ensure the aircraft was loaded within its correct weight and balance calculations.
♬ original sound - Guardian Australia
InteresanteFun