Njëzet vjet pas prezantimit të Veyron, Bugatti nderon hipersportin e parë GT dhe krijuesin e tij, Ferdinand Karl Piëch, me Veyron FKP Hommage.
Veturaa është më ekstreme se çdo Veyron tjetër, me motor W16 prej 1600 kuaj fuqi, mbi 50% më i fuqishëm se origjinali.
Karroceria e aluminit dhe dizajni i frymëzuar nga Veyron 2003 ruajnë identitetin, por me reinterpretim modern dhe rrota më të mëdha.
Kabina përdor materiale artificiale të rafinuara dhe një orë mekanike Audemars Piguet e drejtuar nga vetura, pa ekrane digjitale.
FKP Hommage kombinon nostalgji, inxhinieri ekstreme dhe punim të jashtëzakonshëm që sfidon standardet e Bugattit.
Sistemi i përmirësuar i ftohjes dhe kutia e marsheve e forcuar përballojnë momentin e lartë të rrotullimit.
Ngjyrat kuqe-e-zeze referojnë konceptin e parë të Veyron, me thellësi dhe kompozit karbonik modern.
Automjeti nuk është një kopje, por një hommage dhe reinterpretim unik i vizionarit dhe modelit origjinal.
FKP Hommage nuk paralajmëron model të ri; Bugatti Tourbillon do të vijë më vonë.
Ky automjet kujton revolucionin që Veyron solli dhe sa pak makina në histori kanë arritur të bëjnë të njëjtën gjë. /Telegrafi/
