Industria e automobilave është e njohur për zhvillimin e automjeteve që nuk i sheh askush përtej fazës së testimit - por ndodhin përjashtime.
Shumica e këtyre automjeteve përfundojnë në skrap ose në muze, dhe kjo është ajo që duhet të kishte qenë Polaris RZR, transmeton Telegrafi.
Nëse ajo që thotë Polaris është e vërtetë, ky nuk është thjesht një prototip, por një bashkëpunim unik me Porsche Engineering që mund ta blini tani (kushton rreth 30,000 dollarë).
Në thelb, ky është ende një Polaris RZR XP Turbo S i vitit 2018. Ai fuqizohet nga motori standard me dy cilindra 0.9 litra me 168 kuaj fuqi (125 kW) dhe një ndërrues CVT, por gjithçka tjetër është rrënjësisht e ndryshme nga RZR standard.
Kjo mund të duket e qartë në shikim të parë, por le të shohim se sa e ndryshme është në të vërtetë kjo makinë krah për krah.
Sipas shitësit në Cars&Bids, ajo u modifikua nga Porsche Engineering dhe nuk ishte menduar kurrë për shikim publik. Për shembull, shasia u zgjerua me pjesë nga modeli me katër vende.
Në pjesën e pasme, ka një spojler të madh të pasmë, dhe në mes, ky RZR merr vende nga gjenerata 911 GT3 RS 997.
Meqenëse vendet janë dukshëm më poshtë se ato standarde, edhe paneli i kontrollit është gjithashtu më i ulët.
Një "kafaz" sigurie mbron si pasagjerët ashtu edhe rezervuarin e karburantit të zhvendosur.
E gjithë struktura mbështetet në një pezullim të personalizuar KW Automotive dhe fellne 18-inç. Porsche në fakt hoqi sistemin e drejtimit me servo dhe zëvendësoi boshtet e përparme me ato nga Volkswagen Passat.
Frenat e përparme janë nga supermakina Audi R8, dhe disqet e frenave janë nga Porsche Cayenne S.
Gjithashtu, ky RZR vjen ekskluzivisht me tërheqje në rrotat e pasme, kështu që mund të "lëvizë", krah për krah me modelet e tjera RZR.
Pavarësisht regjistrimit të tij në Arizona, që e bën atë të ligjshëm për rrugë, kjo nuk është një makinë e përsosur. Ende punon me goma të vitit 2018, dritat paralajmëruese janë të ndezura si një pemë Krishtlindjesh, shpejtësimatësi është i pasaktë dhe pjesa e jashtme ka gërvishtje të shumta dhe dëmtime të bojës. /Telegrafi/
