Telegrafi

Opel prezantoi Grandland GSe: Duke ndjekur hapat e Astra GSe të elektrizuar

Grandland GSe fuqizohet nga një motor 1.6 litërsh turbo benzinë me katër cilindra i ndihmuar nga dy motorë elektrikë dhe fuqia më e lartë e kombinuar e Opelit të tretë me përcaktimin GSe është 300 kuaj/fuqi.

Pas modeleve hibride të prezantuara së fundmi Astra GSe dhe Astra Sports Tourer GSe, Opel zbuloi pamjen e modelit të tretë të elektrizuar që mban etiketën GSe, me të cilin ata tregojnë në Russelsheim se si duket rruga e tyre drejt elektrifikimit të plotë të shpallur.

Grandland GSe sjell me vete lëvizjen përmes të dy boshteve dhe një motor hibrid që siguron performancën e veturës sportive, dhe të gjitha të lartpërmendurat vijnë në një paketë praktike të trupit, e cila e rendit modelin e elektrizuar Opel ndër SUV-të më të dëshirueshëm nga segmenti popullor C.

PHEV i Opel-it (Mjeti Elektrik Hybrid Plug-in) fuqizohet nga një motor turbo benzinë me katër cilindra 1.6 litra i ndihmuar nga dy motorë elektrikë (një në secilin aks), dhe treshja e kombinuar prodhon 300 kuaj/fuqi dhe 520 Nm çift rrotullues maksimal, i cili është e mjaftueshme për të bërë Grandland GSe nga 0 në 100 km/h ai arrin në 6.1 sekonda dhe zhvillon 235 km/h. Me përcaktimin GSe erdhi një pezullim i rafinuar me amortizues të rregullueshëm dhe një sistem drejtimi më të drejtpërdrejtë.

Kapaciteti i baterisë (13.2 kWh) është i mjaftueshëm për të udhëtuar deri në 65 kilometra pa ndihmën e motorit me djegie të brendshme. Opel thotë se konsumi mesatar i karburantit (sipas normave WLTP) është 1.3 litra për 100 kilometra.

Grandland GSe me pajisje të pasura, kabina e të cilit përmban ulëse sportive të përparme jashtëzakonisht të rehatshme dhe ergonomike me certifikim AGR, është gjithashtu e dekoruar me buzë alumini 19-inç me dy ngjyra të modeluara sipas rimave që zbukuronin modelin koncept Manta GSe dhe klientëve do t’u ofrohet një Mbulesa opsionale e motorit në ngjyrë të zezë.

“Ne jemi të bindur se Grandland GSe do të tërheqë klientët që preferojnë ekonominë e SUV-ve të elektrizuar, por në të njëjtën kohë nuk duan të heqin dorë nga performanca e ofruar nga makinat sportive”, tha CEO i Opel, Florian Huettl. /Telegrafi/