Ferrari Roma është një nga modelet më delikate dhe “të relaksuara” që vjen nga Maranello kur bëhet fjalë për dizajnin dhe karakterin, dhe pronarët që duan ta ndryshojnë këtë mund t’i drejtohen Mansory.
Ky i fundit ofron një sërë opsionesh për “konvertimin e plotë” të Ferrari Roma, të cilat e bëjnë pamjen e makinës më dramatike. Bëhet fjalë për një komplet të trupit të bërë nga fibra karboni, dhe në brendësi gjithashtu ka pësuar përmirësime. Akorduesi nuk humbi mundësinë për të rritur fuqinë e motorit të Ferrarit.
Modeli Roma mori një parakolp përpara më agresiv me një grilë të re dhe hyrje shtesë të ajrit të krahëve. Kapaku është gjithashtu i ri dhe përmban stërvitje të frymëzuara nga karboni të frymëzuara nga 812 Competizione.
https://www.youtube.com/watch?v=zpjwHG8bARE
Profili zbulon ndarës më të spikatur, grila anësore “të rreme” dhe zgjatime të gjata të dyerve, strehë aerodinamike të pasqyrave anësore. rrota të reja 21 inç para dhe 22 inç të pasme. Pjesa e pasme dominohet nga një difuzor masiv me katër skajet e tubave të shkarkimit, një dritë qendrore ndaluese dhe detaje të kuqe. Spoileri i spikatur i buzëve i bën dritat e pasme më të hollë dhe ka një pjesë Mansory në bazën e xhamit të pasmë.
Brenda, Mansory ka vendosur logon e vet në timon, gjithçka është e veshur me lëkurë të kuqe të re me detaje të zeza dhe ka parvaz karboni.
Motori V8 me dy turbo 3.9 litra i Ferrarit tani zhvillon 700 kuaj/fuqi “të shëndetshëm” dhe 865 Nm çift rrotullues në vend të 612 hp dhe 760 Nm çift rrotullues. Detajet nuk janë zbuluar, por ndoshta ky është rezultat i një njësie të re ECU dhe një sistemi të ri shkarkimi.
Tani Ferrari Roma përshpejton nga 0 në 100 km/h për 3.1 sekonda, ose 0.3 sekonda më shpejt se më parë, ndërsa shpejtësia maksimale është 332 km/h. Çmimi nuk është bërë publik. /Telegrafi/