Rritjet e çmimeve janë shpesh në nivelin e shumës për të cilën mund të blinim një makinë solide të përdorur deri vonë.
8,520 euro, 6,430 euro, 2,600 euro: këto nuk janë çmime të veturave të përdorura, por shuma të shënjimit për makinat elektrike më të njohura në Gjermani, Tesla Model 3, Fiat 500e dhe Volkswagen ID.3. Dhe kjo nuk është as më e keqja, sepse Ford Mustang Mach-E është rritur në çmim për 9000 euro të pabesueshme për vetëm një vit, shkruan Index.hr.
Këto janë të dhënat e Qendrës Kërkimore të Industrisë së Veturave (CAR) atje, të cilat konfirmojnë rritjen drastike të çmimeve në tregun gjerman. Një përmbledhje e 15 makinave elektrike më të njohura zbulon një shifër të pabesueshme – veturat janë rritur me 14.5 për qind ose mesatarisht 5385 euro.
Në të njëjtën kohë, rritja e çmimit preku gjithçka, nga markat me buxhet të ulët e deri te ato premium si Audi. Edhe “fosilet” u rritën në çmim, por gjithsesi disi më pak. Rritja mesatare e çmimit për modelet me lëndë djegëse fosile është 12.5 për qind ose 3530 euro.
Siç raportohet nga Handelsblatt gjerman, vetëm prodhimi i baterive do të rritet me 22 për qind në vitet e ardhshme për shkak të rritjes së çmimeve të lëndëve të para. Dhe disa vite më parë, u parashikua një rënie drastike e çmimeve dhe një rritje e konkurrencës së disqeve elektrike.
Në CAR janë të mendimit se për shkak të rritjes së kostos së blerjes së lëndëve të para, diferenca në çmime do të rritet edhe më shumë. Para së gjithash, për shkak të kostove më të larta të blerjes së gjysmëpërçuesve dhe lëndëve të para, të cilat janë më të nevojshme për automjetet elektrike. Dhe e gjithë kjo mund të ngadalësojë elektrifikimin. /Telegrafi/