Autocar britanik analizoi peshën mesatare të frenuar të të gjitha veturave të reja të testuara dhe arriti në përfundimin se që nga viti 2016 ato kanë shtuar pothuajse 400 kilogramë, nga 1553 kilogramë atëherë, në 1947 kilogramë në vitin 2023.
Kjo është kryesisht për shkak të popullaritetit në rritje të SUV-ve dhe automjete të kryqëzuara. Një faktor shtesë është rritja e numrit të hibrideve, hibrideve plug-in dhe makinave elektrike të pajisura me bateri.
Sipas studimit, makina mesatare e re me benzinë ose naftë – pa përfshirë hibridet dhe hibridet plug-in – është 150 kilogramë më e lehtë se automjeti mesatar elektrik.
Nëse përfshijmë hibridet dhe hibridet plug-in, kjo diferencë bie në 100 kilogramë. Sipas Autocar, trendi i rritjes së peshës mesatare të frenuar tani për tani nuk ka fund. Në tremujorin e parë të këtij viti, masa mesatare e veturave të reja të testuara ishte 2087 kilogramë, që është tashmë 100 kilogramë më shumë se mesatarja për vitin 2023.
Duhet theksuar se në tre muajt e parë të vitit 2024, Autocar testoi kryesisht automjete të rënda elektrike. Sigurisht, kjo varet tërësisht nga modelet që industria prezanton, por tendenca e përgjithshme është e qartë.
Nga rruga, ka faktorë të tjerë në lojë përveç popullaritetit të SUV-ve dhe numrit në rritje të automjeteve elektrike. Shumica e prodhuesve janë tërhequr nga segmenti kompakt A, pasi makinat e vogla hatchback nuk janë më fitimprurëse. Gjithashtu shton peshën mesatare. Përveç kësaj, kërkesat gjithnjë e më strikte evropiane të sigurisë i bëjnë makinat e reja më të rënda. Pavarësisht se në cilin segment ndodhet një model i caktuar, lista e sistemeve të detyrueshme të sigurisë po bëhet gjithnjë e më e gjatë. /Telegrafi/