Deputetët e Parlamentit Evropian votuan sot me shumicë votash në favor të ndalimit të shitjes së automjeteve të reja me benzinë dhe naftë nga viti 2035, në mënyrë që të përshpejtohet tranzicioni i Evropës drejt automjeteve elektrike.
Votimi është në përputhje me planet kryesore të Bashkimit Evropian për të reduktuar emetimet totale me 55 për qind deri në vitin 2030, krahasuar me nivelet e vitit 1990, një objektiv që kërkon reduktime më të shpejta të emetimeve në industri, energji dhe transport.
Eurodeputetët mbështetën propozimin e Komisionit Evropian të vitit të kaluar për të reduktuar emetimet e dioksidit të karbonit nga makinat e reja deri në vitin 2035 deri në vitin 2035, gjë që do të parandalonte shitjet e karburanteve fosile në Bashkimin që nga ai vit.
Propozimet e disa ligjvënësve për të ulur objektivin në 90 për qind deri në vitin 2035 u refuzuan, raporton politico.
Ligji nuk është ende përfundimtar. Votimi i sotëm vetëm konfirmon qëndrimin e parlamentit për negociatat e ardhshme me shtetet anëtare për ligjin përfundimtar.
Synimi është të përshpejtohet tranzicioni i Evropës drejt automjeteve elektrike dhe të inkurajohen prodhuesit e vewturave të investojnë më shumë në elektrifikim, i nxitur më tej nga një ligj tjetër që do t’u kërkojë shteteve anëtare të ngrenë miliona stacione karikimi për automjetet elektrike.
“Blerja dhe drejtimi i veturave me emetim zero do të bëhen më të lira për konsumatorët”, tha Jan Huitema, kryenegociatori i parlamentit përgjegjës për politikën.
Prodhuesit si Ford dhe Volvo kanë mbështetur publikisht një plan të Bashkimit Evropian për të pezulluar shitjet e automjeteve me motorë me djegie të brendshme deri në vitin 2035, dhe të tjerë, duke përfshirë Volkswagen, po kërkojnë të ndalojnë shitjen e automjeteve të tilla në Evropë deri në atë datë.
Por emailet e parë nga Reuters tregojnë se palët e interesuara të automobilave, përfshirë Shoqatën Gjermane të Industrisë së Automobilave VDA, kanë lobuar për të refuzuar objektivin e 2035 për një angazhim të tillë për shkak të prezantimit të pasigurt të infrastrukturës së tarifimit.
Veturat elektrike dhe automjetet hibride plug-in përbënin 18 për qind të veturave të reja të pasagjerëve të shitura në Union vitin e kaluar, por shitjet e përgjithshme të makinave ranë mes mungesës së gjysmëpërçuesve, sipas Shoqatës Evropiane të Prodhuesve të Automobilave. /Telegrafi/